Quattro 奧迪與車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)系是怎樣的

Quattro 奧迪與車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性有著較為密切的關(guān)系。

奧迪的 Quattro 系統(tǒng)是先進(jìn)的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，在提升車(chē)輛性能的同時(shí)，也注重燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化。全新的 quattro ultra 系統(tǒng)的根本目的就是追求更低的燃耗。它會(huì)在奧迪的縱置平臺(tái)，如 MLB 平臺(tái)上布置使用，與其匹配的變速箱是代號(hào)為 DL382 的 7 速濕式雙離合變速箱和 6 速手動(dòng)變速箱。首先在 2016 年中期正式上市的全新 A4 allroad quattro 上應(yīng)用，之后推廣到 A5 以及全新一代的 Q5 上。

新 quattro 和舊 quattro 有區(qū)別，新系統(tǒng)首次完全放棄純機(jī)械式中央差速器，采用電控多片離合器在前后軸之間分配動(dòng)力。

奧迪 Quattro 車(chē)型的油耗受多種因素影響。比如車(chē)型配置，像奧迪 A4 Allroad 搭載 2.0 升 TFSI 引擎和 Quattro 系統(tǒng)，綜合油耗約 6.5 至 7.0 升/100 公里；奧迪 Q5 搭載 2.0 升 TFSI 引擎，綜合油耗 7.0 - 7.5 升/100 公里；奧迪 Q7 搭載 3.0 升 V6 TFSI 引擎和 Quattro 技術(shù)，綜合油耗 8.0 至 9.0 升/100 公里。

發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型也影響油耗，奧迪的 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)和輕量化設(shè)計(jì)策略能顯著提升燃油效率。而且駕駛行為很重要，保持平穩(wěn)駕駛，定期保養(yǎng)車(chē)輛，都能進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

總之，奧迪 Quattro 車(chē)型在提供卓越駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也能較好地控制燃油經(jīng)濟(jì)性，是追求性能和經(jīng)濟(jì)性平衡的理想選擇。