奧迪 A7 18 款的操控性能怎么樣

18 款奧迪 A7 的操控性能相當出色。它采用前后多連桿獨立懸掛系統，有效過濾顛簸，過彎和變道時車身姿態平穩。動力上，2.0T 高功率發動機和 3.0T V6 發動機動力強勁，匹配的 7 速 S-tronic 雙離合變速箱換擋迅速無頓挫。轉向精準靈活，多種駕駛模式可滿足不同需求。此外，豐富的安全配置也為操控安全保駕護航，帶來出色駕駛體驗。

具體而言，這款車的懸掛系統功不可沒。前后多連桿獨立懸掛的設計，就像是給車輛安裝了一套精準的平衡調節裝置。在日常行駛中，無論是遇到路面的小坑洼還是較大的起伏，懸掛都能迅速做出反應，將顛簸化解于無形，讓車內的駕乘人員幾乎感受不到外界路面的不平整。當車輛進入彎道或者需要緊急變道時，懸掛系統又能發揮其穩定車身的關鍵作用，牢牢地支撐住車身，使得車輛的姿態始終保持平穩，不會出現大幅度的側傾，極大地提升了駕駛的信心。

動力系統也是其操控性能出色的一大亮點。2.0T高功率發動機和3.0T V6發動機提供了充沛的動力輸出。2.0T發動機的百公里加速僅需7秒，這樣的成績在同級別車型中表現不俗，能讓駕駛者在踩下油門的瞬間感受到強烈的推背感，動力響應十分迅速，幾乎沒有延遲。而3.0T發動機更是動力充沛，在加速過程中源源不斷的動力輸出，讓超車、并線等操作變得游刃有余。與之匹配的7速S-tronic雙離合變速箱更是錦上添花，換擋過程迅速且順滑，幾乎感覺不到頓挫，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的激烈駕駛，都能完美配合發動機，提供流暢的動力傳輸。

轉向系統方面，奧迪A7 18款表現得精準而靈活。盡管它擁有較大的車身尺寸，但在轉向系統的精準調校下，開起來卻相當靈動。即使在時速75公里時進行緊急變線，車輛依然能夠保持穩定，精準地按照駕駛者的意圖行駛。并且，它還提供了多種駕駛模式，無論是追求舒適平穩的日常駕駛，還是渴望激情四溢的運動駕駛，駕駛者都可以通過切換駕駛模式來滿足不同的需求。在運動模式下，轉向會變得更加沉穩，響應更加靈敏，進一步提升駕駛樂趣。

不僅如此，車輛還配備了自動泊車、自動駐車等一系列主/被動安全配置，這些配置在操控過程中發揮著重要作用。自動泊車功能對于那些在狹小停車位停車感到困擾的駕駛者來說，無疑是一大福音，它能夠自動完成停車動作，減少了停車時的操作難度和刮擦風險。自動駐車功能則在等紅燈或者堵車時，讓駕駛者無需一直踩著剎車，減輕了駕駛的疲勞感，同時也提升了行車的安全性。方向盤采用皮質材質包裹并帶有換擋撥片，不僅握感舒適，換擋撥片還為駕駛者提供了手動換擋的樂趣，增加了駕駛的參與感。

總的來說，18款奧迪A7在懸掛系統、動力系統、轉向系統以及安全配置等多個方面的出色表現，共同鑄就了其卓越的操控性能。無論是應對復雜的城市路況，還是在高速公路上盡情馳騁，它都能給駕駛者帶來穩定、靈活且充滿樂趣的駕駛體驗，是一款在操控性能方面值得稱贊的車型。