問(wèn)

500hi4z 上市時(shí)間的推遲可能性大嗎?

坦克 500 Hi4-Z 上市時(shí)間的推遲可能性不大。

長(zhǎng)城汽車(chē)已對(duì)坦克 500 的 Hi4-Z 車(chē)型進(jìn)行申報(bào),雖然目前還未上市,但綜合各方信息,預(yù)計(jì)上市時(shí)間不會(huì)大幅推遲。

長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布的 Hi4-Z 四驅(qū)技術(shù),基于 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)、P2 電機(jī)+P4 電機(jī)以及 4DHT 結(jié)構(gòu)打造,成本高于電四驅(qū)架構(gòu),匹配 59.05kW.h 的三元鋰電池組,純電續(xù)航可達(dá) 200km。

Hi4-Z 和 Hi4-T 有明顯區(qū)別。Hi4-T 由 P2 電機(jī)+9AT+機(jī)械四驅(qū)組成,是純粹的越野架構(gòu);Hi4-Z 取消了帶傳動(dòng)軸的機(jī)械四驅(qū),將 9AT 換成了縱置 4DHT,降低了重量和能耗,在功率上也實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。

Hi4-Z 的重要特點(diǎn)是前后軸實(shí)現(xiàn)完全獨(dú)立控制,可精確調(diào)節(jié)扭矩,動(dòng)力電池安裝位置調(diào)整到大梁中央,優(yōu)化了整車(chē)重量分布和車(chē)內(nèi)空間。

坦克 500 Hi4-Z 不僅在續(xù)航和能耗方面表現(xiàn)出色,還能滿足輕度至中度的越野需求。其整車(chē)整備質(zhì)量達(dá) 2980kg,純電續(xù)航增加,最低荷電油耗降低,外觀與坦克 500 Hi4-T 基本一致。

有消息稱(chēng) Hi4-Z 車(chē)型可能在明年上市,對(duì)于期待該車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),還需耐心等待。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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