阿維塔 11 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣

阿維塔 11 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。

阿維塔 11 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣

它全系標(biāo)配高速 NCA 智駕導(dǎo)航輔助,能根據(jù)導(dǎo)航設(shè)定自主上下匝道、選最優(yōu)車道和路徑,降低駕車疲憊感,保障安全抵達(dá)目的地。行駛狀態(tài)平穩(wěn),超車并線動作柔和,在大曲率匝道能保持自動駕駛。

其自動駕駛輔助系統(tǒng)行駛數(shù)據(jù)采集基于禮賓車隊駕駛狀態(tài)。硬件上,AVATRUST 超感系統(tǒng)由 34 顆高精度傳感器組成,包括 12 顆超聲波雷達(dá)、13 顆高清攝像頭、3 顆激光雷達(dá)、6 顆毫米波雷達(dá),達(dá) 4 層獨立防護(hù)體系。

AVATRUTH 超算系統(tǒng)由阿維塔與華為聯(lián)合研發(fā),算力 400 TOPS,通過 OTA 升級,決策和控制子系統(tǒng)會更完善。

實際表現(xiàn)上,在 4 層冗余感知和 34 顆精度傳感器加持下,高速 NCA 智駕導(dǎo)航輔助系統(tǒng)能自主選車道、處理變道,判斷車輛加塞意圖并做出對應(yīng)處理。輕撥兩次撥桿就進(jìn)入 NCA 模式,車速和方向由車輛控制,能自動變道超車,控制邏輯精準(zhǔn)。

面對城區(qū)復(fù)雜路況,搭載的 ICA 智能巡航輔助系統(tǒng)能精準(zhǔn)識別并處理各種場景。借助高效傳感器協(xié)同工作,能提前發(fā)現(xiàn)異常并做出相應(yīng)動作,變道干脆利落。還擁有“行泊一體”的全融合感知泊車方案,APA 自動泊車輔助功能可發(fā)現(xiàn)復(fù)雜車位,未來將提供 AVP 代客泊車功能。

開啟高速 NCA 后,在高精度地圖覆蓋路段能實現(xiàn)智駕導(dǎo)航輔助,能識別維修錐桶并主動避讓。阿維塔 11 的智能駕駛輔助系統(tǒng)感知能力強(qiáng),采用以激光雷達(dá)為主導(dǎo)的架構(gòu),探測距離遠(yuǎn)、刷新頻率快,極端天氣可靠性高。計算和決策能力出色,搭載華為高性能智能駕駛計算平臺,算力有保障,適應(yīng)國內(nèi)駕駛環(huán)境。高速領(lǐng)航 NCA 全系標(biāo)配,城區(qū) NCA 功能也在逐步開放。

在 30 萬+級新能源車型中,阿維塔 11 是智能輔助駕駛完善的不錯選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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