奧迪 A4L 帶 quattro 車型的市場銷量如何？

奧迪 A4L 帶 quattro 車型銷量不大，前驅才是其銷量擔當。奧迪 A4L 雖有四驅版本，但因四驅車型價格高于兩驅，且燃油效率較低、維護保養成本也高，所以銷量有限。盡管 quattro ultra 適時四驅系統能在 0.2 秒內切換至四驅模式，在彎道中抓地力和掌控感強，但較高的綜合成本還是讓很多消費者望而卻步，使得其銷量難以與前驅車型相比 。

從市場的整體格局來看，在豪華中型車這個細分領域，消費者的購車預算和使用場景的考量對車型銷量影響深遠。大多數消費者日常主要在城市道路通勤，前驅車型完全能夠滿足基本的駕駛需求，而且相對較低的購車成本以及后續較為經濟的使用成本，讓前驅奧迪A4L成為了更受歡迎的選擇。

即使奧迪A4L帶quattro車型在性能方面有著可圈可點之處，比如其高功率車型在不同駕駛模式下都有著出色的動力表現，自動模式平穩線性，運動模式動力響應積極，油門跟腳、轉向精準，在彎道中的四驅優勢更是展現出了優秀的操控性能。然而，在現實的市場環境里，這些性能優勢在銷量上并未得到充分體現。

價格、燃油經濟性以及保養成本就像三座大山，擋在了消費者與奧迪A4L帶quattro車型之間。消費者在購車時往往會綜合多方面因素進行權衡，當四驅車型的優勢不能完全彌補其帶來的成本增加時，前驅車型自然成為了主流選擇。

綜上所述，奧迪A4L帶quattro車型受限于較高的綜合成本，在市場銷量方面表現一般，未能成為奧迪A4L車系的銷量主力，前驅車型憑借其在成本等方面的優勢，成為了消費者更為青睞的選擇 。