寶馬 4 系和奧迪 A5 的后期保養(yǎng)成本誰(shuí)更低?
奧迪 A5 的后期保養(yǎng)成本更低。汽車(chē)的后期保養(yǎng)成本涵蓋多個(gè)方面,從保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)來(lái)看,奧迪保養(yǎng)小時(shí)為 1215,工時(shí)費(fèi) 882 元,寶馬保養(yǎng)小時(shí) 777,工時(shí)費(fèi) 221 元,看似寶馬工時(shí)費(fèi)低,但整體保養(yǎng)成本并非僅取決于此。奧迪保養(yǎng)間隔在 5000 公里到 7500 公里左右,寶馬通常 1 萬(wàn)公里保養(yǎng),且寶馬空調(diào)濾芯價(jià)格略高,零整率也高于奧迪。綜合各方面因素,奧迪 A5 后期保養(yǎng)成本更具優(yōu)勢(shì) 。
從保養(yǎng)間隔方面分析,奧迪 A5 的 5000 公里到 7500 公里保養(yǎng)間隔,雖然看似比寶馬 4 系的 1 萬(wàn)公里間隔要頻繁一些,但每次保養(yǎng)所涉及的項(xiàng)目和費(fèi)用相對(duì)較為均衡。寶馬 4 系雖然保養(yǎng)周期長(zhǎng),可一旦到了保養(yǎng)節(jié)點(diǎn),可能因?yàn)殚g隔時(shí)間長(zhǎng)積累的問(wèn)題較多,導(dǎo)致單次保養(yǎng)費(fèi)用增加。
再說(shuō)空調(diào)濾芯價(jià)格,寶馬的空調(diào)濾芯價(jià)格比奧迪略高,這在長(zhǎng)期的保養(yǎng)過(guò)程中,會(huì)是一筆不可忽視的開(kāi)支。要知道,空調(diào)濾芯作為需要定期更換的部件,頻繁更換時(shí),價(jià)格上的差異就會(huì)逐漸凸顯出來(lái)。
零整率也是影響后期保養(yǎng)成本的關(guān)鍵因素。奧迪的零整率最低,這就意味著在車(chē)輛出現(xiàn)零部件損壞需要更換時(shí),奧迪 A5 的維修成本相對(duì)更低。相比之下,寶馬較高的零整率,使得它在零部件更換時(shí)的費(fèi)用會(huì)更高。
另外,在一些常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目上,比如機(jī)油、機(jī)油芯的更換,寶馬在 1 萬(wàn)公里保養(yǎng)時(shí)花費(fèi)一千多元,而奧迪在其保養(yǎng)間隔內(nèi)的費(fèi)用相對(duì)較為靈活,不一定會(huì)比寶馬高。
綜上所述,寶馬 4 系和奧迪 A5 對(duì)比,奧迪 A5 在后期保養(yǎng)成本上展現(xiàn)出了更多優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是保養(yǎng)間隔、零部件價(jià)格,還是零整率等方面,都使得奧迪 A5 在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中,保養(yǎng)成本更易于控制。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí),如果將后期保養(yǎng)成本納入重要考慮因素,奧迪 A5 無(wú)疑是更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。
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