手自一體怎樣切換到手動擋才不會損傷車輛?

手自一體切換到手動擋時,無需停車、踩剎車或松油門。

在 D 檔周圍觀察到“+、-”符號,就表明有手動模式,直接往右推即可切換。

掛入手動模式后,往上推是升檔,往下拉是降檔,升降檔時也無需踩剎車或松油門。

在一些特殊情況,比如車排量小、動力不足,爬坡困難時,可進入手動擋模式,將擋位控制在一擋或二擋,扭矩大,輸出動力強勁。

下坡陡坡和長坡時,車速快時進入手動模式在一檔控制,發(fā)動機轉速低,克制車速,減少剎車次數(shù)和時間,防止剎車盤過熱。

動力弱超車困難時,進入手動擋模式降低和增加扭矩,踩油門瞬間提速。

交通堵塞走走停停,用 D 檔汽車會頻繁在一擋和二擋切換,易導致變速箱過熱、頓挫甚至換擋,切換到手動模式用二檔,頓挫感會減輕,保護變速箱。

手動模式下如果忘記升檔或降檔,TCU 會根據(jù)油門深度判斷,自動升檔或一級一級降檔。電腦會禁止錯誤操作,比如 3 檔起步、越級升檔、頻繁降檔等,保證行車安全。

手自一體變速箱設計了手動模式,就完全可以使用,不會對車輛產生不利影響。但要注意,有的是增加“S”檔位,同時搭配“+-”號,切換到 S 檔發(fā)動機轉速會拉高,延遲換擋時機,可減少積碳產生,但油耗高。有的只有“+-”號,要根據(jù)車速及時加減檔,不可一個檔位長時間行駛。

總之,按照正確方式操作,可隨意切換或長時間使用手動模式。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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