問
在有攝像頭的紅綠燈路口掉頭是否必須等綠燈
在有攝像頭的紅綠燈路口掉頭是否必須等綠燈?這得分情況。
如果路口有專門的掉頭指示牌或指示燈,按指示來就行。
要是沒有,就得看其他情況。比如,有掉頭燈的路口,按燈指示;無掉頭燈但有左轉燈,沒禁止掉頭標識或單獨指示燈,且不影響正常行駛車輛及行人安全,隨時能掉頭,道路中央隔離帶接近路口由實線變虛線的區域也能掉頭。
黃色網格區域只要中央沒隔離護欄,能掉頭。
還有,無“禁止”標識視同允許掉頭,只要不影響正常行駛的其他車輛通過就行。
但如果路口有“左轉綠燈亮時”“紅燈亮時”等字樣,就得按提示語約定。
雙黃線內側為虛線時靠近虛線一側的車輛,不影響對向來車可直接掉頭。
路口雙黃線內側為虛線時,靠近虛線一側的車輛不經過人行橫道或進入路口,不影響對向來車也能直接掉頭。
地上有黃色網格線區域,中間沒隔離護欄或實線,避讓正常行駛車輛后能直接掉頭,但網格線內不能停車。
路口綠化帶虛線一側,確保安全能直接掉頭。
不過,在有允許掉頭標志的車道上,且掉頭指示信號燈為綠燈,確保自身安全才能掉頭。
另外,斑馬線不能掉頭,得在路口綠燈時越過斑馬線再掉,不能軋在上面。
有禁止掉頭或禁止左轉標志的路口不能掉頭。
無左轉車道時不能掉頭。
第二條左轉線不能掉頭,只能在最內側左轉車道掉。
黃實線處不能掉頭,有允許掉頭標志的要等綠燈越過斑馬線再掉。
綠化帶為實線時不能掉頭。
總之,掉頭是否等綠燈要看具體情況,安全永遠是第一位的。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
高速拖車兩公里的費用因車型、地區等因素而有所不同,大致在 250 - 380 元之間。不同地區經濟發展水平和政策存在差異,收費標準也會不同。就車型而言,小型轎車、中大型車等收費標準有別,一般 2 公里的距離在起步價范圍內。例如有的地區一型車
汽車俱樂部性質的公司有些會提供搭電服務,有些則不會,情況不一。大型綜合性汽車俱樂部常把免費搭電設為基礎服務項目,能為會員及時解決電瓶缺電難題;以汽車文化交流為主的俱樂部,搭電服務或需收費;規模小的俱樂部即便提供搭電服務,也可能在時間、車輛行
不同地區高速拖車兩公里的費用差異較大,大致在 250 - 380 元之間。這主要是由于各地區經濟發展水平參差不齊,政策導向也不盡相同。經濟發達地區,收費可能相對規范合理;而在一些經濟欠發達或偏遠地區,價格或許會偏高。同時,車型不同收費也有區
冬天汽車搭電后通常比夏天發動時間要長。這是因為低溫環境會使電池活性降低,內阻增大,導致電池輸出的電量減少,進而影響車輛啟動。正常情況下,夏天汽車搭電后幾秒鐘便可啟動;而冬天可能需要更長時間。不過,車輛搭電后的啟動時間并非固定,它會受車輛狀況
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?