奧迪 Q5 加長(zhǎng)的動(dòng)力是否受影響

奧迪 Q5 加長(zhǎng)后動(dòng)力并未受影響，反而有所提升。2025 款奧迪 Q5L 預(yù)計(jì)基于 PPC 平臺(tái)打造并加長(zhǎng)，還將引入 48 伏輕混技術(shù)。國(guó)產(chǎn)版搭載第五代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率配置，匹配 7 速雙離合變速器與 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。48V 輕混系統(tǒng)能在短時(shí)間內(nèi)提供額外動(dòng)力，讓駕駛更平穩(wěn)順暢，整體動(dòng)力得到全方位提升，而非受到影響 。

具體來(lái)看，2024款奧迪Q5L就已展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力性能，40 TFSI車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140千瓦，峰值扭矩320牛·米；45 TFSI車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180千瓦，峰值扭矩370牛·米。而2025款在此基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。

全新的48V輕混系統(tǒng)成為提升動(dòng)力的關(guān)鍵因素。它就像是動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)“小助手”，在車輛行駛過(guò)程中，尤其是在起步、加速等關(guān)鍵時(shí)刻，能夠迅速介入，在較短時(shí)間內(nèi)提供18kW的額外功率以及230N·m的額外扭矩。這使得車輛在動(dòng)力輸出上更加干脆利落，加速過(guò)程更加線性，減少了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的渦輪遲滯現(xiàn)象。

同時(shí)，quattro四驅(qū)系統(tǒng)與7速濕式雙離合變速箱的默契配合，也進(jìn)一步保障了動(dòng)力的高效傳遞。quattro四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求，智能地分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，確保車輛在各種路面條件下都能獲得足夠的抓地力和驅(qū)動(dòng)力。而7速濕式雙離合變速箱換擋迅速且平順，幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，讓動(dòng)力的銜接更加緊密，源源不斷地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上。

綜上所述，奧迪Q5加長(zhǎng)后，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用和系統(tǒng)間的協(xié)同配合，動(dòng)力不僅沒(méi)有因加長(zhǎng)受到影響，反而得到了顯著提升，為駕駛者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。