奧迪 S3 的發動機參數是怎樣的

奧迪 S3 搭載的 EA888 發動機，最大功率可達 333 馬力，峰值扭矩 420 牛·米。不同版本的奧迪 S3 發動機參數存在一定差異。早期車型最大功率 210KW，最大扭矩 380Nm ；后來新款有所提升，全新奧迪 S3 的 2.0T 發動機最大功率 228kW，最大扭矩 400Nm 。此外，該發動機采用混合噴射技術，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體組合，兼顧動力與經濟性，還擁有較大的改裝潛力 。

具體來說，奧迪S3發動機在轉速區間上也有著出色表現。在5400至6500轉每分鐘時，發動機能夠釋放出強大的動力，帶來激情澎湃的駕駛體驗。而在1850至5300轉/分這個寬泛的區間內，扭矩表現相當出色，使得車輛在中低速行駛時也能有充足的動力響應，無論是城市道路的起步超車，還是高速上的再加速，都能輕松應對。

它所采用的混合噴射技術，結合了缸內直噴和歧管噴射的優點。在不同工況下，能夠精準地控制燃油噴射，使燃油充分燃燒，提高了燃油利用率，降低了尾氣排放，同時也為發動機提供了更穩定、強勁的動力輸出。

鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合堪稱經典。鋁合金缸蓋重量輕，有助于降低車輛重心，提升操控性能，同時散熱性能良好，能保證發動機在高溫環境下穩定運行。鑄鐵缸體則具有極高的強度和耐用性，能夠承受發動機高壓縮比和高功率輸出帶來的巨大壓力，這也為發動機后期的改裝提供了堅實基礎，許多追求極致性能的車主都能基于此進行深度改裝。

總之，奧迪S3的發動機參數多樣且優秀，不同版本在功率、扭矩等方面的變化，展現了技術的不斷進步。其在轉速區間、噴射技術以及缸體材質上的精心設計，讓發動機在動力、經濟、耐用性和改裝潛力上達到了出色的平衡，為駕駛者帶來了全方位的優質體驗。