奧迪 TT 敞篷的風(fēng)噪大不大？

奧迪 TT 敞篷的風(fēng)噪不大。

這款車(chē)在隔音降噪方面做得不錯(cuò)，正常行駛時(shí)能有效隔離風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪，為駕乘者提供靜謐環(huán)境。其軟頂敞篷在車(chē)速低于 50km/h 時(shí) 10 秒內(nèi)可開(kāi)閉，能抑制風(fēng)噪。

不過(guò)，像很多車(chē)一樣，奧迪 TT 敞篷在高速行駛時(shí)可能會(huì)有風(fēng)噪。比如原車(chē)門(mén)板厚實(shí)但內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)多，隔音措施不夠理想，風(fēng)噪容易傳入車(chē)廂內(nèi)部。但對(duì)于這一問(wèn)題，有相應(yīng)的解決辦法。比如為兩個(gè)車(chē)門(mén)做雙層隔音處理，減少風(fēng)噪，將車(chē)門(mén)形成密封箱體，讓即將改裝的喇叭有更好音質(zhì)。勁浪 165A-GL 套裝的高音喇叭原位安裝在儀表臺(tái)兩側(cè)，中低音喇叭安裝效果能讓中低音的中高音與高音有更好銜接。調(diào)音師憑借經(jīng)驗(yàn)和電腦軟件對(duì)音響系統(tǒng)調(diào)節(jié)，也能改善車(chē)內(nèi)噪音情況。

而且?jiàn)W迪 TT 敞篷有很多優(yōu)點(diǎn)。

它的外形出色，采用“大嘴”前臉造型，大燈銳利，保險(xiǎn)杠動(dòng)感。車(chē)身緊湊平衡且強(qiáng)勁有力，線條充滿動(dòng)感與張力。軸距為 2468mm，與競(jìng)品相比有自己的特點(diǎn)。

選用加強(qiáng)的 ASF 全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造性地將鋼和鋁合為一體，能提升整車(chē)穩(wěn)定性。

乘坐方面，座椅是真皮材質(zhì)包裹性出色，頂棚拉上后頭部空間余量充足。

動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 230 匹，最大扭矩 370 牛·米，匹配 6 擋雙離合變速箱，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速 5.6 秒，NEDC 百公里綜合油耗 7.2 升。

駕駛體驗(yàn)很棒，去掉車(chē)頂車(chē)身剛性不受影響，操控干脆利落，牽引力強(qiáng)，高速過(guò)彎穩(wěn)定，智能可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作用大。標(biāo)準(zhǔn)懸架能化解大顛簸，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，選裝四驅(qū)可避免濕滑路面前輪打滑。

發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng)，提速爆發(fā)性好。

儲(chǔ)物空間方面，座椅后有 280L 空間滿足日常使用，行李廂入口高，在同級(jí)別中較實(shí)用。

與寶馬 Z4 或奔馳 SLK 級(jí)相比，奧迪 TT 敞篷車(chē)駕駛樂(lè)趣更多，價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力，用車(chē)成本合理，轉(zhuǎn)售價(jià)值高，能很好地融入生活。