問
自制無電可跑小賽車怎樣降低阻力?
自制無電可跑小賽車想要降低阻力,可以從以下方面著手。
首先,設(shè)計(jì)流線型車身,這能使空氣順暢地流過,極大減小空氣阻力。比如讓車身線條更加流暢,減少突兀的凸起和凹陷。
其次,減輕小賽車的重量。選用輕巧但堅(jiān)固的材料制作車身,像泡沫塑料、輕質(zhì)鋁合金等,避免過多不必要的零件,減輕車身自重從而降低行駛阻力。
再者,優(yōu)化車輪。選擇光滑且低阻力的輪子,輪軸處使用潤(rùn)滑油以減少摩擦。同時(shí),確保輪子旋轉(zhuǎn)靈活,比如在輪軸上安裝軸承。
還有,注意輪與地面的接觸。使用硬質(zhì)、光滑的塑料輪子能減小與地面的摩擦阻力。
另外,降低輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)處的摩擦也很重要,定期在轉(zhuǎn)動(dòng)處添加潤(rùn)滑油進(jìn)行維護(hù)。
總之,通過這些方法,能有效降低自制無電可跑小賽車的阻力,提升其行駛性能
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問答
Aion LX 的軸距為 2920mm。這一軸距尺寸為車內(nèi)營(yíng)造了較為充裕的空間。寬敞的軸距讓乘客在乘坐時(shí),無論是前排還是后排,都能擁有更舒適的腿部活動(dòng)范圍,有效提升了駕乘的舒適性。同時(shí),較長(zhǎng)的軸距也有助于車輛在行駛過程中保持更好的穩(wěn)定性。憑
Aion V近期在部分地區(qū)有售價(jià)變動(dòng),重慶、深圳等地均出現(xiàn)了不同程度的降價(jià)情況。在重慶地區(qū),Aion V最高優(yōu)惠0.8萬(wàn)元,最低起售價(jià)降至12.18萬(wàn)元;深圳最高優(yōu)惠幅度達(dá)0.80萬(wàn),最低起售價(jià)格10.98萬(wàn)。此外,新款埃安AION V霸王
Aion V一年的能耗費(fèi)用大約在745元 - 3000元。這一費(fèi)用并非固定不變,而是受到諸多因素影響。以一年行駛1萬(wàn)公里來計(jì)算,該車百公里耗電量在14.9kWh - 20kWh之間,而每度電的價(jià)格區(qū)間為0.5元 - 1.5元,不同的電量消耗
Aion S埃安 S 的落地價(jià)因車型、配置以及地區(qū)優(yōu)惠等因素而有所不同,大致在 10.68 萬(wàn)起。不同年份、版本的車型,其官方指導(dǎo)價(jià)和經(jīng)銷商報(bào)價(jià)存在差異,像 2025 款 Plus 舒享版裸車價(jià)約 11.88 萬(wàn)元,2026 款 Plus
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?