新款 2020 奧迪 rs 4 操控性好不好

新款 2020 奧迪 RS4 的操控性十分出色。它搭載 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機，動力輸出迅猛，配合 8 擋手自一體變速箱，換擋平順且迅速。底盤方面，前后五連桿獨立懸架設計減少車身側傾，提升車輪貼地性。全時四驅系統(tǒng)與托森中央差速器增強機械抓地力，在麋鹿測試和繞樁測試中表現突出，高速變線姿態(tài)穩(wěn)定，諸多出色設計共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性能。

不僅如此，新款 2020 奧迪 RS4 還配備了撥片換擋功能，這讓駕駛者在駕駛過程中能夠更加便捷地切換檔位，根據不同的路況和駕駛需求，迅速調整動力輸出，增添了駕駛的樂趣與自主性。懸掛系統(tǒng)不僅在操控穩(wěn)定性方面表現卓越，其優(yōu)秀的濾震效果還極大提升了乘坐的舒適性。即使在顛簸的路面行駛，車內乘客也不會感到過多的震動和不適，真正做到了操控與舒適的完美平衡。

制動系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠更是為操控性加分不少。在高速行駛或緊急情況下，它能夠迅速響應，提供強大的制動力，確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地停下來，讓駕駛者在駕駛過程中充滿信心。而轉向手感更是可圈可點，初段輕柔，讓駕駛在低速行駛或停車入庫時輕松自如；后段力度增益，在高速行駛時提供更好的穩(wěn)定性和操控性，接近極限時依然有著不錯的操控表現。

總的來說，2020 奧迪 RS4 在操控性方面表現堪稱卓越。從強勁的動力輸出、平順的換擋體驗，到穩(wěn)定的底盤懸掛、可靠的制動系統(tǒng)以及出色的轉向手感，每一個細節(jié)都經過精心調校。無論是在城市道路的日常駕駛，還是在賽道上追求速度與激情，它都能滿足駕駛者的需求，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗 。