問(wèn)

闖紅燈過(guò) 2 小時(shí)就安全這種觀念的來(lái)源是什么

闖紅燈過(guò) 2 小時(shí)就安全這種觀念是錯(cuò)誤的,沒(méi)有任何依據(jù)。

現(xiàn)在的路口都有監(jiān)控設(shè)備,交通信號(hào)燈一直工作,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)拍照取證。

闖紅燈照片通常通過(guò)地面感應(yīng)器記錄,會(huì)拍攝多張照片,比如車輛過(guò)線前、過(guò)線后和駛?cè)肼房诘恼掌猿浞肿C明違法行為。

即使是凌晨闖紅燈也不安全,特殊情況或拍攝失敗時(shí)可能沒(méi)記錄到,但只要設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),違規(guī)就會(huì)被抓拍。

而且不存在紅燈亮起三秒后抓拍啟動(dòng)、綠燈亮起前兩秒關(guān)閉系統(tǒng)、走右側(cè)車道可逃避處罰、車牌小圓點(diǎn)用于探頭對(duì)焦、第三張抓拍照是路過(guò)警戒線時(shí)這些說(shuō)法,都是錯(cuò)誤的。

在紅綠燈故障時(shí),也不能隨意闖紅燈,應(yīng)遵守其他交通信號(hào)和交通標(biāo)志的指示,或等待交通警察的指示。

總之,無(wú)論何時(shí)何地何種情況,都不要抱有闖紅燈不會(huì)被處罰的僥幸心理,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,保障自己和他人的安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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