專業(yè)修復(fù) 12v 鉛酸蓄電池的流程是怎樣的？

專業(yè)修復(fù) 12v 鉛酸蓄電池的流程主要有以下這些。

首先，要判斷電池的問題所在。

如果是輕微虧電，比如發(fā)動機(jī)未啟動時(shí)用電設(shè)備開啟時(shí)間長，或兩極氧化，發(fā)電機(jī)補(bǔ)電不正常，可借電或推車啟動發(fā)動機(jī)，讓發(fā)電機(jī)補(bǔ)電。

要是重度虧電，借電啟動后，發(fā)電機(jī)難恢復(fù)，就用大功率充電機(jī)，調(diào)電壓至 14v，電流為額定電流 1/10，比如 60Ah 電瓶電流調(diào)至 6A，充 10 - 12 小時(shí)。

要是電瓶損壞，比如電極極柱、鉛板有大量硫酸鹽沉淀致內(nèi)阻增大、存電量下降，或者電瓶斷格、極板鉛脫落等，就得打開上蓋倒出電解液，拿下電極極板，用化學(xué)品清洗硫酸鹽和內(nèi)殼，檢查極板有無斷格，有則維修或更換，重新組裝后添加電解液，用大功率充電器充電 10 - 15 小時(shí)，然后放電再充電，重復(fù) 3 次。

對于硫化嚴(yán)重的電池，可并聯(lián)兩路測試儀修復(fù)功能加強(qiáng)去硫效果。還可以采用電池串聯(lián)修復(fù)法、并聯(lián)分流法、輸出組合法、并聯(lián)增流法、串聯(lián)升壓法等。

另外，對于極板硫化程度較輕的，可不用拆開，直接進(jìn)行修復(fù)。在修復(fù)前，要先對極板進(jìn)行分類，然后清洗晾干、焊接裝入電池殼，加入蒸餾水進(jìn)行電解去硫。修復(fù)時(shí)要注意監(jiān)測電壓電流。

還有，對于叉車蓄電池，沒斷隔、短路、漏液，使用不超 2 年的可修復(fù)，一般加修復(fù)液小電流充電，極板硫酸鹽化就用去硫酸鹽化辦法，比如反充、化學(xué)充電、電解液浸潤、更換電解液等。

對于免維護(hù)鉛酸蓄電池，連接修復(fù)儀正負(fù)輸出，首次修復(fù)不少于 48 小時(shí)，修復(fù)前要清理外表、觀察內(nèi)部、預(yù)充電，注意檢查有無游離酸，電壓低于 12V 尤其是低于 10.8V 可能沒維修價(jià)值。

總之，修復(fù) 12v 鉛酸蓄電池要根據(jù)具體情況選擇合適方法，操作時(shí)注意安全。