問
東風雪鐵龍在國內市場的競爭力如何?
從市場份額看,其歷經波折,面臨著激烈競爭,各類品牌的涌入使其份額受壓。
產品組合和定位方面,需更精準,在不同細分市場推出更具吸引力的產品。
新能源領域雖有布局,但響應未達預期,研發和推廣待加強。
技術創新上,面對嚴苛法規和新能源挑戰,要提升燃油效率和電動化水平。
品牌和服務上,需提升形象和質量,準確傳達價值,提供優質銷售和售后。
車型方面,產品數量過少,許多車型未更新迭代甚至停產,在售僅 5 款,有退出中國市場的跡象。
成本控制導致產品像玩具車,忽視駕乘感受。新能源轉型慢,態度消極,唯一插電車型優勢不足。配置分配不合理,頂配配置全,中低配不行。
品牌定位不準,錯將對手瞄準大眾,定價卻看齊,DS 品牌自命比肩 BBA,結果慘淡。品牌口碑差,故障率高,保值率低。
宣傳方式也一般,早期的浪漫宣傳已過時。
不過,雪鐵龍也有積極改變,比如發布 1 月銷量增長數據,推出新車,包括全新跨界車型 C5,還有 C3-XR 中期改款和天逸年度改款。加強與消費者溝通,展示品牌調性,舉辦“舒適空間”活動。強化服務意識,提出“五心守護行動”,改進售中售后服務,與經銷商建立良好關系。
總之,東風雪鐵龍要提升競爭力,需在多方面持續努力和改進。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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