運管對于只接 2 單的順風車執法標準是什么？

運管對于只接 2 單的順風車執法標準主要依據最新出臺的規定。

11 月 1 日起，新規明確未取得《網絡預約出租汽車經營許可證》的車輛，順風車業務不得超過每車每日 2 單，且不得以盈利為目的。這意味著順風車要回歸“順路”的本質，而不是成為專職運營。

對于乘客來說，新規限制接單次數能減少司機疲勞駕駛風險，提升出行安全性。

對于司機，之前把順風車當重要收入來源的可能受影響，收入預期會降低。

監管層出臺此規定是為堅守順風車“順路”初衷，排除把順風車當專職運營的司機，保障順風車領域健康有序發展。新規還強調不以盈利為目的，區分網約車與順風車性質差異，實現出行成本和資源利用率最大化。

《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》共 49 條，對網約車經營主體資格、服務質量監督、數據管理使用等全面規范。

新規雖短期可能帶來沖擊，如司機減少、乘客打車難，但長遠看有利于行業健康發展，能遏制非法平臺，引導司機規范參與共享出行，為乘客帶來更優質服務。

總之，新規是對順風車市場的規范調整，旨在保障安全與秩序，促進其健康發展。