問(wèn)
ECO 模式對(duì)車(chē)輛動(dòng)力影響大嗎,關(guān)閉還是開(kāi)啟好?
ECO 模式對(duì)車(chē)輛動(dòng)力影響因情況而異。
在市區(qū)走走停停的路況下,開(kāi)啟 ECO 模式能省油,因?yàn)樗刂乒?jié)氣門(mén)開(kāi)度和噴油量,降低發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)速度和功率輸出,還通過(guò)變速箱控制換擋轉(zhuǎn)速,延遲降檔提前升檔,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間工作。但此時(shí)動(dòng)力會(huì)變?nèi)酰铀偬ぐ屐`敏度降低,進(jìn)氣量和噴油量減小。
在跑高速公路和爬坡時(shí),車(chē)輛對(duì)動(dòng)力有要求,就應(yīng)關(guān)閉 ECO 模式,動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁直接,對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也更有幫助。
車(chē)速達(dá)到 80 公里/小時(shí)以上時(shí),開(kāi)啟 ECO 模式對(duì)油耗影響不明顯。
ECO 模式不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,也不影響發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱使用壽命。
車(chē)企普遍配置 ECO 模式,一是能在工信部油耗測(cè)試時(shí)獲得更低油耗表現(xiàn),二是其只是行車(chē)電腦控制邏輯變化,基本不增加成本。
總之,ECO 模式的使用要根據(jù)具體路況和駕駛需求靈活選擇,在市區(qū)等需要省油的場(chǎng)景可開(kāi)啟,在對(duì)動(dòng)力要求高的情況則關(guān)閉。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
貨車(chē)搭電后啟動(dòng)成功,拆除搭電線的正確順序是先拆有電車(chē)正極接線,接著拆沒(méi)電車(chē)正極接線,再拆有電車(chē)負(fù)極接線,最后拆沒(méi)電車(chē)的負(fù)極接線。之所以要遵循這樣的順序,是為了防止出現(xiàn)短路情況,保障車(chē)輛電氣系統(tǒng)的安全。若不按此順序,很可能產(chǎn)生電火花,對(duì)車(chē)輛造
汽車(chē)給汽車(chē)搭電時(shí),兩車(chē)距離一般保持在半米到兩米左右較為合適。這個(gè)距離范圍綜合考量了操作便利性與安全性。距離合適,搭電線能輕松連接兩車(chē)電瓶,工作人員也有足夠的活動(dòng)空間進(jìn)行操作。若距離過(guò)遠(yuǎn),搭電線可能長(zhǎng)度不足,影響連接與搭電效果;距離過(guò)近,不僅
汽車(chē)救援給電的費(fèi)用沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),一般在幾十元到幾百元不等。這是因?yàn)槭召M(fèi)會(huì)受到諸多因素影響,服務(wù)提供方不同收費(fèi)有差異,像 4S 店通常在 200 元左右,汽車(chē)保養(yǎng)店多處于 50 到 100 元區(qū)間,保險(xiǎn)公司在規(guī)定范圍內(nèi)有的免費(fèi),超出則 50
汽車(chē)忘記關(guān)大燈是會(huì)沒(méi)電的。汽車(chē)熄火后,發(fā)電機(jī)停止工作,全車(chē)的電力供應(yīng)就僅靠電瓶了,而大燈功率較大,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟會(huì)持續(xù)消耗電量。隨著電量不斷流失,電瓶可能出現(xiàn)虧電情況,影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),甚至無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛。并且,經(jīng)常這樣還會(huì)縮短電瓶的使用壽命。所以
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門(mén)車(chē)有哪些?