不同品牌自動擋半坡起步操作有區別嗎

不同品牌自動擋半坡起步操作是有區別的。

比如機械手剎的車,半坡起步時別著急放手剎,先緩慢踩油門,等車輕微往前竄再松手剎。

電子手剎的車相對安全些,踩油門就能解除手剎,方便起步。

有上坡輔助的車,腳松開剎車后有 3 秒左右緩沖區,能給足從剎車切換到油門的時間,但別太依賴,沒把握好時間也可能溜坡。

自動駐車功能的車,停止時會自動熄火,起步時踩油門就行,比傳統自動擋車起步容易。

另外,擋位選擇也重要,有經驗的司機會放在 S 擋位,增強車子性能避免溜坡。

還有,雙離合變速箱在坡道要深踩剎車觸發坡道輔助,半坡起步時不是四驅車要緩緩加油門,不然容易打滑。

有的車掛 D 檔踩不上高轉速會自動升檔,可換 S 檔,它在 4000 轉左右換擋,動力更強。

若 S 檔不行,還有 L 檔,能維持在 1 - 2 檔,適用于陡坡。類似的還有 M+/M - 檔,即手動模式,由駕駛員控制擋位。

總之,自動擋半坡起步,坡小 D 檔配合剎車、小油門就行,大坡陡坡要懂切換擋位、配合大油門和剎車起步。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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