問

未來左轉(zhuǎn)和直行二合一紅綠燈會被更先進的設計取代嗎

未來左轉(zhuǎn)和直行二合一紅綠燈不太可能被更先進的設計完全取代。

新版紅綠燈雖引起熱議，但并非網(wǎng)傳那樣要全面取代舊版。現(xiàn)行國家標準《道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》于 2017 年 7 月 1 日實施，至今未修訂，各地在用的信號燈符合現(xiàn)行標準。

新版紅綠燈其實是新國標中的一種補充，只在極少數(shù)復雜路口使用，以減少人車沖突、保證交通安全暢通。

新版紅綠燈的優(yōu)點在于能解決老版紅綠燈無法有效區(qū)分左轉(zhuǎn)直行和右轉(zhuǎn)的問題，提升車輛轉(zhuǎn)彎效率，減少事故發(fā)生，還能對市容市貌有一定加強作用，并且智能化程度高，可根據(jù)車流量調(diào)整工作時間，緩解交通壓力，對色弱人群友好。

但也存在缺點，比如取消讀秒讓車主難以判斷剩余時間，易導致急剎、不當操作和交通事故增多，還有部分組合規(guī)則較復雜，讓車主措手不及。

總之，未來交通信號燈的發(fā)展會綜合考慮各種因素，在保障交通安全和通行效率的基礎上，不斷優(yōu)化和改進。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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