哪些車輛更容易出現(xiàn)電瓶虧電情況?

以下這些車輛更容易出現(xiàn)電瓶虧電情況:

1. 燃油車在冬季容易虧電,因?yàn)榈蜏貢?dǎo)致鉛酸電瓶性能變化,影響電解液密度、電池材料電導(dǎo)率和內(nèi)阻,從而加大發(fā)電損耗,降低容量。

2. 新能源汽車中的理想L9比亞迪元PLUS、奇瑞QQ冰激凌等在極端環(huán)境下容易出現(xiàn)小電瓶虧電,比如在運(yùn)輸之初或使用過程中。

3. 北汽EU5這種“油改電”的產(chǎn)品容易虧電,因其有兩套供電系統(tǒng),在線配置多且省去了邊走邊充電環(huán)節(jié),還有可能是系統(tǒng)設(shè)定和電路系統(tǒng)問題導(dǎo)致充電邏輯不合理。

4. 經(jīng)常短途行駛且停車時(shí)間長的車輛,比如啟動幾分鐘就熄火,長期如此電瓶電充不滿,電量過低。

5. 電瓶使用多年、曾經(jīng)虧電的車輛,多次虧電會大幅加速電瓶極板硫化,縮短使用壽命。

6. 冬季低溫時(shí)間長的地區(qū),車輛電瓶容量會減少,虧電風(fēng)險(xiǎn)增加。

要避免車輛電瓶虧電,冬季用車要避免停車熄火后使用電子設(shè)備,對于低溫時(shí)間長的地區(qū),可給電瓶拆下來裝上保溫套。判斷電瓶狀態(tài),可聽車輛啟動聲音,干脆則正常,綿軟可能不耐用,最準(zhǔn)確是用萬用表測電壓,不啟動時(shí)正常不低于12V,低于11V可能打不著火。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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