2020 款奧迪 A6L 全時四驅在濕滑路面表現如何

2020 款奧迪 A6L 的 quattro ultra 適時四驅系統在濕滑路面表現出色。該系統每秒能進行 150 次主動路況掃描，可在 0.5 秒內分析并預測抓地力，一旦檢測到路面不佳或驅動輪打滑，就能自動切換到四驅模式。中央差速器為純機械結構，反應迅速且有自鎖功能，能自動分配扭矩，為車輛在濕滑路面提供更強抓地力與牽引力，保障行車安全與操控穩定。

在濕滑路面行車，最怕的就是車輪打滑導致車輛失控，而奧迪 A6L 的這套四驅系統能迅速識別車輪打滑情況，及時把動力傳遞給有附著力的車輪，極大程度降低失控風險。比如在雨天的高速公路上，路面有積水，普通兩驅車可能會出現輪胎附著力不足而導致方向發飄等情況，但奧迪 A6L 憑借 quattro ultra 適時四驅系統，輪胎穩穩地抓住地面，即便是高速行駛，車身姿態也保持得相當平穩。

當車輛在濕滑路面過彎時，quattro ultra 適時四驅系統可以根據路況動態分配動力。外側車輪需要更大的動力來維持轉彎半徑，此時系統就會自動將更多扭矩分配到外側車輪，讓車輛平穩地通過彎道，不會出現轉向不足或過度的情況。這種動態分配動力的能力，有效提升了車輛在濕滑路面的過彎操控性。

在雪天或者結冰路面，車輛起步往往比較困難，很容易出現輪胎空轉的現象。奧迪 A6L 的四驅系統憑借強大的抓地力和扭矩分配能力，讓車輛能夠輕松起步，而且在行駛過程中，也不會因為路面摩擦力的變化而出現明顯的頓挫，動力輸出持續且平穩。

總的來說，2020 款奧迪 A6L 的 quattro ultra 適時四驅系統在濕滑路面，無論是應對緊急情況，還是日常行駛的穩定性、操控性方面，都展現出了卓越的性能，為駕駛者提供了安心、舒適的駕駛體驗 。