18 款?yuàn)W迪 A6L 的缸數(shù)是固定的嗎

18 款奧迪 A6L 的缸數(shù)不是固定的。

18 款?yuàn)W迪 A6L 的缸數(shù)是固定的嗎

在售的 18 款奧迪 A6L 車型中,有 4 缸和 6 缸兩種。

其中,奧迪 A6L 2018 款 30 周年年型 TFSI 進(jìn)取型、35 TFSI 時(shí)尚型、35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型的缸數(shù)是 4 缸。

而 30 FSI 風(fēng)尚型、45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型、45 TFSI quattro 豪華型、50 TFSI quattro 尊享型的缸數(shù)是 6 缸。

3.0T 車型采用 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī),排列為 V 型,2.0T 車型采用 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī),排列為直列式。

直列式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體排成一排,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,低速扭矩特性好,油耗低,尺寸緊湊,用途廣泛。

V 型發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度都很小,布置方便,被認(rèn)為是比較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

相同缸徑下,缸數(shù)越多,排量越大,功率越高;相同排量下,缸數(shù)越多,缸徑越小,轉(zhuǎn)速越高,提升功率越高。

看缸數(shù)可以從車頭看,右手邊是 1、2、3 缸,左手邊是 4、5、6 缸。

點(diǎn)火順序一般是 1 缸先點(diǎn)火,接著 3 缸、5 缸,然后再到 2 缸、4 缸、6 缸。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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