uy 和 afr 長期使用后哪個更耐用

uy 和 afr 長期使用后哪個更耐用?

uy 和 afr 都是一萬出頭的踏板車,長期使用后的耐用性需要從多個方面來看。

動力系統(tǒng)方面,uy 搭載鈴木超級芯動力系統(tǒng),最大功率 6.9kW/7000rpm/min,最大扭矩 10N.m/6000rpm/min,口碑極好,被譽為 125cc 發(fā)動機的天花板。

afr 搭載豪爵 ESS125 動力系統(tǒng),最大功率 6.6kW/7500/rpm/min,最大扭矩 10N·m/5000rpm/min。uy 的動力稍強,且口碑更優(yōu),但 afr 最大扭矩來得更快,在低速段行駛不差。

配置上,afr 更出色。制動系統(tǒng),afr 有 CBS 剎車聯(lián)動系統(tǒng),剎車盤直徑大,前碟剎用雙缸剎車鉗,比 uy 的單缸剎車鉗好。儀表方面,afr 亮度可調(diào)。燈光上,afr 多為 LED 燈源,uy 是鹵素?zé)粼础p震方面,afr 有可調(diào)后減震。

車身尺寸上,uy 軸距更短,駕駛靈活性強,整備質(zhì)量輕,加速有優(yōu)勢。

外觀上,兩車相似,風(fēng)格差異不大。23 款的 afr 中低速加速更有勁,極速仍不如 uy,怠速震動小于 uy,高轉(zhuǎn)震動略大。聲浪方面,uy 更銷魂,afr 較安靜。車架表現(xiàn),afr 優(yōu)勢明顯。制動表現(xiàn),afr 前剎和后剎都更好,還有 CBS。

做工方面,afr 細(xì)節(jié)處理更好。騎行體驗上,uy 減震舒適,輪胎好,afr 車架穩(wěn)定。

油耗方面,兩者都不錯,具體看騎行方式。保值率上,uy 遠(yuǎn)高于 afr。

綜合來看,uy 的發(fā)動機性能和耐用性出色,afr 在配置和做工上占優(yōu)。長期使用后的耐用性難以簡單判定,取決于個人使用習(xí)慣和側(cè)重點。如果注重發(fā)動機性能和保值率,uy 可能更好;如果看重配置和做工細(xì)節(jié),afr 是不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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