2016 年 1.8t 奧迪 A6L 動(dòng)力是否夠用？

2016 年 1.8T 奧迪 A6L 的動(dòng)力是夠用的。該車(chē)搭載全新第三代 EA888 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 190 馬力，峰值扭矩 320N·m，日常駕駛動(dòng)力輸出均勻，急加速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備也較為充足。其匹配的 7 速濕式雙離合變速箱響應(yīng)快、動(dòng)力傳輸多數(shù)時(shí)候平順。并且從車(chē)主反饋來(lái)看，加速有推背感。所以，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的超車(chē)需求，它都能較好滿足。

首先，這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)具備雙噴射系統(tǒng)，這一技術(shù)讓燃油的噴射更加精準(zhǔn)，燃燒更加充分，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷地提供動(dòng)力支持。在城市道路的日常駕駛場(chǎng)景中，無(wú)論是起步還是低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且舒適，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足而導(dǎo)致的“肉”感。即便在需要加速超車(chē)時(shí)，只要你輕踩油門(mén)，動(dòng)力也能迅速響應(yīng)，讓你可以從容地完成超車(chē)動(dòng)作。

其次，7速濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。相比之前的CVT變速箱，它的響應(yīng)速度有了顯著提升，降檔迅速。在大多數(shù)時(shí)間里，動(dòng)力傳遞十分順暢，車(chē)內(nèi)乘客幾乎感受不到換擋的頓挫感，乘坐舒適性得到了很好的保障。雖然在低速行駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)輕微的闖動(dòng)感，但這并不影響整體的駕駛體驗(yàn)。

此外，與同級(jí)別車(chē)型相比，2016年1.8T奧迪A6L的動(dòng)力表現(xiàn)也較為優(yōu)秀。它能夠在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，為駕駛者帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣。當(dāng)然，如果對(duì)動(dòng)力有更高的追求，奧迪A6L還有2.0T、3.0T等更強(qiáng)動(dòng)力版本可供選擇。

總的來(lái)說(shuō)，2016年1.8T奧迪A6L的動(dòng)力對(duì)于大多數(shù)駕駛者而言是足夠用的。它既能滿足日常通勤的舒適需求，又能在需要時(shí)提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，在同級(jí)別車(chē)型中也具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力，是一款動(dòng)力與舒適性兼顧的車(chē)型。