問
從日產(chǎn) GTR 的情懷大片能看出其怎樣的歷史傳承?
日產(chǎn) GTR 有著悠久且傳奇的歷史傳承。
從 1969 年第一代 GT-R 誕生,它就展現(xiàn)出了強(qiáng)大性能。初代 GT-R 是四門轎車車型,搭載 2.0L 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力數(shù)據(jù)出色。
隨后推出的兩門版本,在賽事中創(chuàng)造了 50 場不敗紀(jì)錄。
第二代 GT-R 于 1973 年推出,僅提供兩門硬頂版本,動(dòng)力與第一代相近,但因石油危機(jī)和不符合排放法規(guī),僅生產(chǎn) 4 個(gè)月便停產(chǎn)。
1989 年第三代 GT-R(R32)問世,搭載 2.6L 直列 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在賽事中表現(xiàn)卓越,“戰(zhàn)神”稱號(hào)打響。
第四代 GT-R(R33)因采用公爵底盤,操控性不佳,銷量銳減。
第五代 GT-R(R34)注重操控性,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)調(diào)校后性能提升,是日產(chǎn)的巔峰之作。
2007 年新一代 GT-R(R35)發(fā)布,完全脫離 SKYLINE 車型,成為超級(jí)跑車,搭載 3.8L 480 匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī),在賽道上超越眾多對(duì)手。
總之,日產(chǎn) GTR 在幾十年的發(fā)展中,有成功也有挫折,但始終堅(jiān)持對(duì)性能的極致追求,成為日系性能車的代表和車迷心中的信仰。
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