問
不建議裝ETC的原因有哪些方面?
不建議裝 ETC 的原因主要有以下幾個方面。
首先是亂扣費問題,初期 ETC 系統可能存在扣費錯誤,比如在停車場自動扣費無法使用停車優惠,增加額外費用。
其次是報銷不便,雖然現在分段計費合并收費簡化了流程,但早期不便的體驗讓部分車主有疑慮,而且車被借走產生的 ETC 費用也不好處理。
再有是注銷困難,一些 ETC 注銷流程復雜,可能要支付違約金,或者郵寄設備、去指定地點辦理。
美觀也是個問題,ETC 設備固定在前擋風玻璃上,影響車輛美觀,即便設備越來越小巧,還是有車主不能接受。
使用頻率低也是一方面,不常跑高速的車主覺得偶爾排隊付費比安裝 ETC 更簡單經濟。
隱私擔憂也不容忽視,部分車主擔心 ETC 系統會跟蹤行駛軌跡和個人信息。
還有人對現狀滿意,覺得現有的支付方式比如現金或移動支付就挺好,沒必要改變,尤其認為 ETC 沒提供足夠額外價值。
對新技術排斥的人,不習慣接受 ETC 這種新技術,更傾向傳統支付方式。
銀行推廣不再積極,免費辦理 ETC 的銀行減少,辦理變得不方便。
總之,要解決這些問題,需要改進技術、提供更靈活安裝選項、簡化注銷流程、增加用戶信任等,這樣 ETC 才能更廣泛被接受和使用。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
噴漆價格受車型、部位、噴涂質量要求、維修店等級等諸多因素影響。一般來說,車身較大的車型,因噴漆面積大,費用更高;車頂、車輪等部位噴漆難度大,收費也偏高。噴涂質量要求越高,如采用特殊工藝或高質量車漆,成本自然增加。維修店等級不同,收費有別,星
寶馬320i的制動系統參數豐富多樣。它采用四輪通風盤式制動器,駐車制動為電子駐車。制動管路是交叉型(X型),能保證任一管路失效時,剩余制動動力仍有正常值的50% 。此外,該車配備防抱死制動系統、電子制動力分配系統等多種輔助系統提升制動安全性
自己動手車身改色是可行的,但要注意諸多事項。車身改色有噴漆和貼膜兩種方式,各有利弊。噴漆成本相對較低,但可能面臨調色等問題;貼膜靈活可逆,但操作難度較大。改色前要確認所選顏色符合規定,提前到車管所詢問能否變更。改色后十天內務必前往車管所辦理
若想通過電腦檢測數據判斷變速箱閥體壞了,可前往專業汽車維修店,使用汽車專用檢測電腦讀取變速器故障碼和數據流來分析。當變速箱閥體損壞時,電腦檢測可能會出現故障碼,同時數據流也會有異常反映。比如閥體損壞常伴有掛D擋和R擋起步頓挫、沖擊,升降擋也
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?