不建議裝ETC的原因有哪些方面?

不建議裝 ETC 的原因主要有以下幾個方面。

首先是亂扣費(fèi)問題,初期 ETC 系統(tǒng)可能存在扣費(fèi)錯誤,比如在停車場自動扣費(fèi)無法使用停車優(yōu)惠,增加額外費(fèi)用。

其次是報銷不便,雖然現(xiàn)在分段計(jì)費(fèi)合并收費(fèi)簡化了流程,但早期不便的體驗(yàn)讓部分車主有疑慮,而且車被借走產(chǎn)生的 ETC 費(fèi)用也不好處理。

再有是注銷困難,一些 ETC 注銷流程復(fù)雜,可能要支付違約金,或者郵寄設(shè)備、去指定地點(diǎn)辦理。

美觀也是個問題,ETC 設(shè)備固定在前擋風(fēng)玻璃上,影響車輛美觀,即便設(shè)備越來越小巧,還是有車主不能接受。

使用頻率低也是一方面,不常跑高速的車主覺得偶爾排隊(duì)付費(fèi)比安裝 ETC 更簡單經(jīng)濟(jì)。

隱私擔(dān)憂也不容忽視,部分車主擔(dān)心 ETC 系統(tǒng)會跟蹤行駛軌跡和個人信息。

還有人對現(xiàn)狀滿意,覺得現(xiàn)有的支付方式比如現(xiàn)金或移動支付就挺好,沒必要改變,尤其認(rèn)為 ETC 沒提供足夠額外價值。

對新技術(shù)排斥的人,不習(xí)慣接受 ETC 這種新技術(shù),更傾向傳統(tǒng)支付方式。

銀行推廣不再積極,免費(fèi)辦理 ETC 的銀行減少,辦理變得不方便。

總之,要解決這些問題,需要改進(jìn)技術(shù)、提供更靈活安裝選項(xiàng)、簡化注銷流程、增加用戶信任等,這樣 ETC 才能更廣泛被接受和使用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

問界M8的廣告在網(wǎng)絡(luò)上取得了多渠道滲透、正面評價主導(dǎo)的良好傳播效果。從上市發(fā)布會熱度峰值的爆發(fā),到《全能之歌》廣告刷屏朋友圈引發(fā)的場景化討論,再到央視平臺的權(quán)威露出,其傳播鏈路覆蓋了線上社交、權(quán)威媒體等多元場景,成功將“實(shí)力強(qiáng)勁”“外觀大氣
**濟(jì)南起步區(qū)首發(fā)無人駕駛游覽巴士,科技賦能智慧出行** 在濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū),一場關(guān)于未來交通的變革正在悄然上演。2026年新年伊始,起步區(qū)首條無人駕駛游覽巴士正式投入運(yùn)營,標(biāo)志著濟(jì)南在智慧出行領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。這款名為“小宇”
帕薩特最新款的動力性能表現(xiàn)出色,兼顧了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與駕駛場景的多元需求。其搭載的EA211 1.4T與EA888 2.0T經(jīng)典渦輪增壓發(fā)動機(jī),配合成熟的7擋雙離合變速箱,既保證了動力輸出的平順性與響應(yīng)速度,又通過不同功率版本覆蓋了從家用
理想L9屬于新能源汽車品牌旗下,它是中國新能源汽車品牌理想汽車推出的旗艦大型SUV。作為理想汽車專注家庭出行需求的核心產(chǎn)品,理想L9依托品牌在增程式技術(shù)領(lǐng)域的深耕,既延續(xù)了新能源車型的環(huán)保與智能優(yōu)勢,又通過“城市用電、長途用油”的能源方案解
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家