奧迪 Q3 新款的動(dòng)力系統(tǒng)有改進(jìn)嗎

奧迪 Q3 新款的動(dòng)力系統(tǒng)有顯著改進(jìn)。從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，入門版升級(jí)為 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，部分車型還搭載了 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)并分高低功率調(diào)校。而且新技術(shù)的應(yīng)用提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在傳動(dòng)方面，采用更平順且響應(yīng)迅速的七速雙離合變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契。此外，未來(lái)還可能推出多種動(dòng)力版本，為消費(fèi)者提供更多選擇。

具體來(lái)說(shuō)，新款奧迪Q3入門版車型告別老款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，迎來(lái)了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的加入。其最大功率提升至118kW，最大扭矩達(dá)250N·m，這讓車輛在超車、提速時(shí)更加干脆利落，動(dòng)力響應(yīng)更為迅速，駕駛體驗(yàn)得到明顯提升。40TFSI和45TFSI車型搭載的EA888 2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也有著出色的表現(xiàn)。40TFSI車型最大功率為137kW，最大扭矩為320N·m；45TFSI車型最大功率達(dá)到162kW，最大扭矩為350N·m ，并且配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)，帶來(lái)更強(qiáng)的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

不僅如此，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的米勒循環(huán)、可變橫截面渦輪增壓器以及350MPa高壓燃油噴射系統(tǒng)，在提升動(dòng)力的同時(shí)，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車主在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能減少油耗成本。新的七速雙離合變速箱功不可沒(méi)，它與發(fā)動(dòng)機(jī)之間配合得天衣無(wú)縫，換擋過(guò)程流暢自然，幾乎感受不到頓挫感，極大地提升了駕駛的舒適性和樂(lè)趣。

展望未來(lái)，奧迪Q3還可能帶來(lái)更多驚喜。有消息稱，新款?yuàn)W迪Q3預(yù)計(jì)會(huì)與大眾途觀共享部分動(dòng)力系統(tǒng)，提供汽油、柴油和插電式混合動(dòng)力等多種選擇。還計(jì)劃推出1.5T PHEV車型，純電續(xù)航超100km，甚至有望推出純電版本，滿足不同消費(fèi)者的需求?？傊?，新款?yuàn)W迪Q3在動(dòng)力系統(tǒng)方面的改進(jìn)與發(fā)展值得期待。