17 款奧迪 Q3 操控性能怎樣

17 款奧迪 Q3 的操控性能十分出色。在動力方面，45 TFSI 車型的發動機與變速箱、四驅系統默契配合，動力強勁且運轉安靜。轉向精準，手感高級，阻尼恰到好處。懸掛結構讓車輛在應對顛簸時回彈迅速，過彎側傾小。剎車腳感舒適，制動力輸出線性。此外，它在座椅、后視鏡、大燈等細節方面也有貼心設計，進一步提升了駕乘舒適性與操控便利性，帶來出色的駕駛體驗 。

在動力系統上，17款奧迪Q3的45 TFSI車型可謂亮點十足。其搭載的EA888 2.0 TFSI直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率可達162kW，扭矩高達350N·m，配合7速雙離合變速箱和quattro四驅系統，動力傳遞高效且穩定。一腳油門下去，推背感隨即而來，加速過程十分給力，并且發動機運轉時相當安靜，不會有過多嘈雜的聲音干擾駕乘體驗，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應對。

轉向系統是這款車操控的一大優勢。轉向手感十分高級，阻尼輕重恰到好處。在日常駕駛中，力度適中，讓駕駛者輕松掌控方向；而在高速行駛時，轉向會變得沉穩，增加駕駛的安全感。同時，轉向精準度極高，車頭響應速度快，駕駛者的意圖能被車輛迅速執行，無論是轉彎還是變道，都能做到干脆利落。

懸掛系統的表現同樣可圈可點。前麥弗遜后多連桿的結構設計，使得車輛在經過井蓋或減速帶時，懸架能快速回彈，有效過濾顛簸，車內乘客幾乎感受不到明顯的震動。在高速過彎時，懸架能提供良好的支撐，側傾較小，保證了車輛的穩定性和操控性。

剎車系統也為操控性能加分不少。剎車腳感舒適，制動力輸出線性，踏板軟硬適中。在需要制動時，駕駛者能夠精準地控制剎車力度，確保車輛平穩停下，給人足夠的信心。

此外，座椅的腿托設計能很好地襯托大腿，減輕駕駛疲勞；外后視鏡位置的改變增加了照射范圍，提升視野；標配的LED大燈組在夜晚亮度高，為行車安全提供保障。

總的來說，17款奧迪Q3在動力、轉向、懸掛、剎車等多方面的出色調校，以及諸多貼心的細節設計，共同造就了其優秀的操控性能，為駕駛者帶來舒適且愉悅的駕駛體驗 。