2011 年奧迪 Q5 進(jìn)口車型多錢

2011年奧迪Q5進(jìn)口車型的價格，新車指導(dǎo)價在69.8萬左右，二手車價格則因車況、里程等因素在12萬上下波動。當(dāng)年新車定價體現(xiàn)了奧迪品牌的品質(zhì)與技術(shù)價值，而二手車價格差異較大。比如行駛里程、車輛配置、有無事故等都會影響其售價。一些里程數(shù)少、配置高且車況好的二手車，價格相對會高些，反映出車輛不同狀態(tài)下的市場價值。

具體來看，像2011款奧迪Q5進(jìn)口的3.2新車，指導(dǎo)價格確實為69.8萬。這一價格定位，是基于車輛自身的高端配置與出色性能。3.2的排量，帶來更為強(qiáng)勁的動力輸出，匹配上先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，無論是城市道路還是復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對。車內(nèi)舒適豪華的內(nèi)飾，也讓駕乘者享受到頂級的體驗。

而二手車市場上，價格區(qū)間跨度較大。一輛行駛里程11萬公里，具備真皮電動座椅帶加熱、換擋撥片、全景大天窗等配置，且審保齊全，發(fā)動機(jī)、底盤狀況良好的11年奧迪Q5（進(jìn)口）3.2FSI運(yùn)動版quattro四驅(qū)車，售價為39999元。還有不同配置和車況的車型，如2011款2.0TFSI技術(shù)型，行駛19萬公里的價格在10萬左右；同年份2.0TFSI豪華型，行駛11.6萬公里且0次過戶的，價格在12萬左右。這些價格充分顯示了車況和配置對二手車價格的顯著影響。

總之，2011年奧迪Q5進(jìn)口車型，新車時憑借其卓越品質(zhì)和性能處于較高價位區(qū)間。進(jìn)入二手車市場后，價格則根據(jù)車輛具體情況而有了極大差異。無論是當(dāng)年新車的高端定價，還是如今二手車的多元價格，都反映了汽車市場價值的動態(tài)變化以及消費(fèi)者對不同車況車型的多樣需求。