問(wèn)
影響奧迪 Q5L 重量的主要部件有哪些?
影響奧迪 Q5L 重量的主要部件有很多。
首先是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,它們縱置的結(jié)構(gòu)利于車身重量平均分配。
前后五連桿獨(dú)立懸架,尤其是鋁制的懸架材質(zhì),能帶來(lái)更輕巧的簧下質(zhì)量,為車身減重,還提升操控性。
底盤大量采用鋁合金材質(zhì),在減重和節(jié)省油耗上表現(xiàn)出色。
車身結(jié)構(gòu)和尺寸也是重要因素,作為中型 SUV,為應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和較大載重需求,車架、底盤等部件用料厚重,導(dǎo)致整車重量較大,但具體重量因配置和選裝項(xiàng)目有差異。
車外部分如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、尾門等多處采用高成本進(jìn)口鋁材,就連剎車踏板連桿都是鋁合金,有效降低車身重量。
車內(nèi)方面,對(duì)皮革、塑膠的揮發(fā)性處理以及采用的三區(qū)空調(diào),雖不是直接影響重量的關(guān)鍵,但也是車輛配置的一部分。
21 款 Q5L 整備質(zhì)量比 20 款增重,可能是因?yàn)槎嗔?12V 微混系統(tǒng)。
另外,車身不是單純的鋁或者鐵,而是多種材質(zhì)組合。車輛采用高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料,優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)等輕量化技術(shù),使得整備質(zhì)量為 1840kg,相較于老款車型減重 100kg,不僅降低了車身重量還提升了車輛性能。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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