奧迪 Q5L 和 Q5L 轎跑的操控性有何差異？

奧迪 Q5L 轎跑（Q5L Sportback）的操控性優(yōu)于奧迪 Q5L。從駕駛體驗(yàn)看，Q5L Sportback 點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴低沉有質(zhì)感，起步油門響應(yīng)快，直道換擋積極平順，彎道操控精準(zhǔn)；而 Q5L 動(dòng)力響應(yīng)平淡，操控性中規(guī)中矩。底盤懸架上，Q5L Sportback 更硬朗，能清晰感知路面；Q5L 偏向舒適化調(diào)校。驅(qū)動(dòng)和變速箱方面，Q5L Sportback 也更具優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)的駕駛激情更足。

從車身設(shè)計(jì)來(lái)看，二者的尺寸差異也對(duì)操控性產(chǎn)生了影響。Q5L Sportback的長(zhǎng)度和高度稍短，寬度和軸距卻稍長(zhǎng)，這樣的比例使得它在轉(zhuǎn)向時(shí)更加靈活，減少了因車身過(guò)長(zhǎng)帶來(lái)的拖沓感。而且其離地間隙更低，重心也隨之降低，進(jìn)一步提升了車輛在高速行駛和過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性，讓駕駛者在操控時(shí)更有信心。而Q5L相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的車身設(shè)計(jì)，更多是為了平衡各方面的實(shí)用性，在操控靈活性上稍顯遜色。

在底盤懸架方面，雖然兩者都采用了五連桿獨(dú)立懸架，但調(diào)校的側(cè)重點(diǎn)不同。Q5L Sportback底盤懸架更硬朗，在低速行駛時(shí)，駕駛者能清晰感知路面的細(xì)微起伏，仿佛能與道路進(jìn)行直接對(duì)話；而在高速行駛時(shí)，懸架又能很好地化解顛簸，保持車身的平穩(wěn)。Q5L則進(jìn)行了更極致的舒適化調(diào)校，它能最大程度過(guò)濾路面顛簸，為車內(nèi)營(yíng)造安靜平穩(wěn)的駕乘環(huán)境，不過(guò)在過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾可能會(huì)更明顯一些。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上，Q5L Sportback采用全時(shí)四驅(qū)，中央差速器為托森式結(jié)構(gòu)，能時(shí)刻保持強(qiáng)大的動(dòng)力分配和抓地力，面對(duì)復(fù)雜路況也游刃有余。Q5L采用適時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合式結(jié)構(gòu)，在極端路況下的應(yīng)對(duì)能力稍弱。變速箱方面，Q5L Sportback的8擋手自一體變速箱換擋邏輯和平順性更出色；Q5L全系匹配的7擋雙離合變速箱平順性略遜一籌。

綜上所述，奧迪Q5L轎跑操控更犀利，動(dòng)力響應(yīng)迅猛，更能激發(fā)駕駛激情；而奧迪Q5L側(cè)重于舒適平穩(wěn)，適合那些追求安逸駕乘體驗(yàn)的用戶。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛需求和偏好來(lái)做出選擇 。