與老款相比，奧迪 Q5L 的動力有哪些改進？

奧迪 Q5L 新款的動力相比老款有不少改進。

首先，新款搭載了 2.0T 低高功率發(fā)動機，最大馬力分別為 190Ps 和 245Ps，峰值扭矩為 320Nm 和 370Nm，動力輸出更強勁。

傳動系統(tǒng)配備 7 擋濕式雙離合變速箱，換擋更平順迅速，響應速度也提升了。

全系標配 quattro 四驅系統(tǒng)，行駛更穩(wěn)定，操控體驗更優(yōu)。

而且新車采用了輕量化設計和智能熱管理技術，提高了發(fā)動機熱效率和燃油經(jīng)濟性，性能與節(jié)能達到平衡。

在低速頓挫方面，老款較明顯，新款有很大改進，幾乎難以察覺。

起步方面，新款也有所優(yōu)化，雖說 40 豪華車型起步稍肉，但后半段加速不錯。

另外，未來還有望搭載插電混合動力系統(tǒng)，進一步降低油耗和排放。

還有，經(jīng)過一階 ECU 特調(diào)程序，原本低功率版動力不足、渦輪介入延遲、換擋不積極和頓挫的問題能得到解決，起步油門響應靈敏，換擋積極平順，渦輪提前介入爆發(fā)，中后段動力源源不斷。

總之，新款奧迪 Q5L 的動力改進讓其性能更強，駕駛更舒適，也更節(jié)能環(huán)保。