柴油機油泵安裝后怎樣進行調(diào)試和檢測？

柴油機油泵安裝后，調(diào)試和檢測可參考以下方法。

首先，將油泵安裝到試驗臺上，選擇合適墊塊保證凸輪軸與試驗臺主軸同心，固定牢固后轉(zhuǎn)動刻度盤檢查。

用清潔試驗油注滿泵殼體及齒輪泵進油孔，連接好進油和排油軟管，檢查穩(wěn)壓器。

將測量儀表指針調(diào)零，啟動試驗臺調(diào)整供油壓力并排除空氣。試驗臺用柴油要符合規(guī)定，保證黏度相同，國產(chǎn)試驗臺一般有恒溫控制系統(tǒng)，控制油溫在 40±2℃。

試運轉(zhuǎn)時，關(guān)閉怠速小孔閥等，全開節(jié)流閥等，讓油泵以 500r/min 轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，若不吸油檢查進油管路。運轉(zhuǎn) 5 分鐘以上排出空氣，使油溫升到 32 - 38℃。

在 500r/min 轉(zhuǎn)速下，打開流量調(diào)整閥、關(guān)閉真空調(diào)整閥，真空表讀數(shù)應為 40kPa。

在油泵前蓋主軸密封裝置處涂輕質(zhì)潤滑脂，沒被吸入說明密封良好。檢查節(jié)流閥密封圈等部位密封，觀察流量計中燃油有無氣泡。

調(diào)節(jié)真空度時，讓油泵以標定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)真空調(diào)整閥使真空表讀數(shù)為 27kPa。調(diào)整流量計，同樣在標定轉(zhuǎn)速下，調(diào)節(jié)流量調(diào)整閥將浮子調(diào)到規(guī)定值。

調(diào)整調(diào)速器斷開點轉(zhuǎn)速，全開節(jié)流閥提高轉(zhuǎn)速，檢查斷開點轉(zhuǎn)速是否在規(guī)定值內(nèi)，低于規(guī)定值增加墊片，反之取出墊片。

檢查燃油壓力點，增加轉(zhuǎn)速到燃油壓力下降到 276kPa，檢查油泵轉(zhuǎn)速是否在規(guī)定值內(nèi)。

對于柴油機噴油泵，要選擇清潔柴油，保證進入油泵的柴油高度清潔。經(jīng)常檢查噴油泵的潤滑情況，注意機油數(shù)量和質(zhì)量。檢查各缸供油提前角和間隔角，定期檢查調(diào)整各缸供油，使用標準高壓油管，定期檢查鍵槽和固定螺栓磨損情況，及時更換磨損的柱塞和出油閥，做好噴油泵附件的維護。

不同類型的油泵調(diào)試還有一些特殊注意事項，比如 A 型噴油泵，柱塞和出油閥裝配與 B 型泵不同，供油量調(diào)整方法也有區(qū)別。Sulzer 6RTA48T - B 柴油機回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵要做好檢查前準備工作，包括將換向伺服器置于正車位置等，然后進行燃油凸輪和供油正時調(diào)整，還要檢查調(diào)整 V.I.T.機構(gòu)。