奧迪 Q5L 的車身強(qiáng)度在同級(jí)別車中處于什么水平？

奧迪 Q5L 的車身強(qiáng)度在同級(jí)別車中處于較高水平。

它采用同級(jí)最優(yōu)的 BFI 一體式車身結(jié)構(gòu)，全車使用了 360°的安全氣囊，配備奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)城市版、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)、碰撞警告系統(tǒng)和主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)等。

在碰撞場(chǎng)景中，A 柱、B 柱以及駕駛員和乘客艙有較多小維護(hù)空間，能在發(fā)生碰撞時(shí)起到保護(hù)作用。

其低配車型就擁有很多氣囊，像疲勞駕駛提示以及主動(dòng)剎車都是全系標(biāo)配。

奧迪 Q5L 基于 MLB 平臺(tái)打造，82%的高強(qiáng)度鋼材使用率，配合定制軋件、熱軋技術(shù)及熱成型部件，構(gòu)筑起堅(jiān)不可摧的安全防護(hù)網(wǎng)。

在三季度中型 SUV 質(zhì)量排行榜中，奧迪 Q5L 以 161 分的成績(jī)獲得第三名，展現(xiàn)出德系工藝的扎實(shí)。堅(jiān)固的超高強(qiáng)度車身為安全賦予了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，發(fā)生碰撞后，A 柱、氣囊和側(cè)氣簾全部接觸爆開，且車門仍能正常打開。