問
在坡上自動擋起步有何特殊技巧
在坡上自動擋起步,以下是一些特殊技巧。
首先,起步前要確保擋位在 P 檔或 N 檔,然后啟動車輛,右腳踩住剎車。
接著掛入前進擋 D 檔,如果坡很陡,可掛入 L 擋或 M 模式的低速擋,像 1 檔或 2 檔,以增加坡起扭矩。
慢慢松開剎車的同時,將右腳迅速轉移到油門踏板上,微微踩下油門,防止車輛后溜。
對于一些配置較高有上坡輔助功能的車,操作會更簡單,汽車會在合適時機自動釋放手剎。
如果遇到坡度特別陡的情況,在右腳迅速松開剎車踏板轉移到油門踏板的同時,還可以用左腳踩住剎車,然后右腳踩油門,感覺到車輛在移動后,再慢慢松開左腳的剎車。
另外,在起步時要注意觀察儀表盤中的轉速表,冷車發動時發動機轉速一般在 1000 轉以上,等轉速到 1000 轉以下再起步。
還要注意觀察車身相關部位與邊線的距離或是否重合。
在拖拽自動擋車輛時,一般最好將整車托起,如果沒辦法整車托起,最好將車輛設置在 N 擋位置,并盡量縮短拖拽的距離和保持盡量低的速度。
總之,多練習就能熟練掌握自動擋車坡上起步的技巧。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2019 款奧迪 S7 的內飾配置亮點眾多。 首先,方向盤造型讓人眼前一亮,不僅手動上下和前后可調,還具備換擋功能,手感很棒。 中控配備觸控式液晶屏,營造出深刻的內飾風格和科技感。 儀表盤設計可圈可點,能抓人眼球。 座椅采用皮/Al
奧迪新款 TT RS 的座椅舒適度那是相當不錯的。 它配備的是高級真皮座椅,這座椅的每一寸皮革都是精心挑選的,質感很棒,有著極佳的耐久性和透氣性。哪怕是長途駕駛,也能讓您保持清爽舒適。 它的座椅采用高科技材料制造,人體工程學設計很出色。在激
奧迪 S3 三廂和同級別車型相比優勢不少。 動力上,它搭載大眾集團第三代 EA888 的 2.0 升渦輪增壓發動機,最大功率達 333 馬力,峰值扭矩 420 牛·米,0 到 100 公里加速僅需 4.7 秒左右,加速性能出色。 傳動用
奧迪 8 新款有著不少獨特的設計元素。 首先是車頭部分,能明顯感受到它的“圓”,別看細節表現復雜,可所有設計都能與車身完美契合。六邊形的中網依舊熟悉,不過周圍換裝了更寬尺寸的結構,還和兩側大燈契合,內部橫縱交錯,靈動性超棒。新車的矩陣式大燈
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



