奧迪 A5 雙門和四門的風噪控制誰更好？

奧迪 A5 雙門和四門車型在風噪控制方面表現相近，很難絕對地說誰更好。奧迪 A5 整體風噪控制出色，即便采用無框門和非夾層玻璃，也能營造安靜駕駛環境。在城市道路行駛時，各類噪音都被控制在較低水平；高速行駛時，120km/h 以內兩者風噪都在可接受范圍。雙門與四門車型結構差異不大，在風噪抑制上的表現也基本處于同一水準 。

具體來看，無論是雙門還是四門的奧迪 A5，在正常行駛時，車內噪音水平都較低，除了輕微的胎噪，幾乎沒有其他明顯的雜音。當路面條件良好時，車輛高速行駛過程中，胎噪和發動機噪音也都在可接受范圍之內。

在實際測試數據方面，怠速聲噪為 46.9 分貝，60km/h 時噪音 60.9 分貝，80km/h 時 64.8 分貝，120km/h 時 68 分貝。雙門和四門車型在這樣的數據表現上差距并不顯著。

從設計角度分析，它們都采用了無框車門設計，這種設計在隔音上先天存在挑戰，但奧迪通過出色的車身結構和隔音材料的運用，有效彌補了這一不足。在日常駕駛中，不管是雙門還是四門車型，都能為駕乘者提供一個相對安靜的交流環境。即便在高速行駛時，也不會因風噪等問題而嚴重影響駕駛體驗。

總之，奧迪 A5 的雙門和四門車型在風噪控制方面都有著不錯的表現，消費者無需過于糾結兩者在風噪控制上的差異。在選擇時，可以更多地從個人對車身造型、實際使用場景等方面的需求來考慮，比如更注重個性與美觀，雙門車型或許更合適；若對載人載物空間有一定要求，四門車型會是更好的選擇 。