奧迪 A5 的發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些技術(shù)特點(diǎn)？

奧迪 A5 的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)不少。

首先，它有多種動(dòng)力選擇，比如高低功率的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版最大功率 195 千瓦，峰值扭矩 370 牛米，最大馬力 265 匹，低功率版最大功率 150 千瓦，峰值扭矩 320 牛米，最大馬力 204 匹。還有 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，像 2012 款 A5 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)多次入選沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 333 馬力，峰值扭矩 440 牛米。3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用羅茨增壓器，從怠速就能介入且響應(yīng)迅速，低功率版在 2150 - 4780 轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速下能獲得 400 牛米扭矩。

其次，在技術(shù)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了輕量化設(shè)計(jì)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，這讓燃油經(jīng)濟(jì)性很出色，像 3.0T 車型油耗僅為 9.5L/100km。

另外，奧迪 A5 部分車型采用直列 4 缸設(shè)計(jì)，部分采用 6 缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)，不同設(shè)計(jì)滿足不同需求。

奧迪 A5 的動(dòng)力總成采用“黃金組合”，像 3.0TFSI 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 7 速 S tronic 雙離合變速箱，換擋效率高且流暢。而且還配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)，能在駕駛員未察覺(jué)時(shí)節(jié)能。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的 7 速 S tronic 雙離合變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)高效，油耗比之前自動(dòng)變速箱低 0.5 升。最大變化是將 Toson 中央差速器更換為與 RS5 相同的冠齒輪差速器，這是國(guó)內(nèi)首款也是唯一一款帶冠齒輪差速器的車型，差速器體積小、重量輕、功率分配比更高。