奧迪 A5 推出的那一年還有哪些同級別競品車型

奧迪 A5 于 2007 年推出，同年的同級別競品車型主要有奔馳 C 級轎跑和寶馬 4 系。奔馳 C 級轎跑僅有雙門版，引入國內(nèi)的 C200 和 C300 搭載 2.0T 高低功率發(fā)動機，售價 38.28 - 48.88 萬。寶馬 4 系陣營豐富，有四門、雙門及敞篷版，還引入 3.0T 的 440i 車型，售價 42.00 - 68.90 萬元。它們與奧迪 A5 尺寸相近，在動力和品牌定位上各有特色，共同構(gòu)成當時激烈的豪華中型車競爭格局。

在車身尺寸方面，這幾款車差別并不明顯。奧迪 A5 在長度增加后，整體線條更顯修長優(yōu)雅，宛如一位身姿曼妙的舞者。奔馳 C 級轎跑的軸距則稍占優(yōu)勢，為車內(nèi)提供了相對更寬敞的縱向空間，讓乘客的腿部能得到更舒適的伸展。

動力系統(tǒng)上，全新奧迪 A5 提供高低功率版的第三代 EA888 2.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動機，配合 7 速 Stronic 雙離合變速箱，動力輸出迅猛且換擋迅速，帶來流暢的駕駛體驗。寶馬 4 系改款啟用了 B48 系列的 2.0T 以及 B58 系列的 3.0T 發(fā)動機，動力選擇更為多樣，能滿足不同消費者對速度與激情的追求。奔馳 C 級轎跑提供的 2.0T 高低功率動力，全系匹配 9 速自動變速箱，動力傳輸平穩(wěn)且高效。

品牌定位上，三款車也各有千秋。奧迪 A5 偏向于追求駕乘品質(zhì)，無論是舒適的座椅還是出色的隔音效果，都讓車內(nèi)成員能享受高品質(zhì)的出行時光。寶馬 4 系注重駕駛樂趣，精準的轉(zhuǎn)向和出色的操控性能，讓駕駛者能充分感受到人車合一的駕駛體驗。奔馳 C 級轎跑則憑借豪華的內(nèi)飾和先進的駕駛輔助系統(tǒng)，為消費者帶來舒適與科技感十足的駕乘感受。

總之，2007 年奧迪 A5 推出時，奔馳 C 級轎跑和寶馬 4 系作為同級別競品車型，在尺寸、動力和品牌定位等方面都各有亮點。它們共同豐富了豪華中型車市場的選擇，為消費者帶來了更多元化的駕乘體驗，推動了該級別汽車市場的不斷發(fā)展與進步 。