奧迪 A5 新老款的動力性能對比如何？

新款奧迪 A5 的動力性能相比老款有顯著提升。老款奧迪 A5 提供高低功率的 2.0T 發(fā)動機，高功率版最大功率 195 千瓦。而新款在此基礎上增加了 3.0T V6 發(fā)動機的選擇，2.0T 發(fā)動機最大功率提升至 200 千瓦，3.0T 發(fā)動機達到 270 千瓦。并且新款配備的 7 擋 S tronic 雙離合自動變速箱換擋更順暢、傳動效率更高。此外，新款在發(fā)動機技術、底盤系統(tǒng)等方面也有升級，帶來更出色的動力體驗。

在發(fā)動機技術上，新款奧迪 A5 的 2.0T 采用了第五代 EA888 發(fā)動機，結合先進渦輪增壓技術，噴油壓力達 500 bar，配合 48V 起動機，不僅提升了動力性，還兼顧了燃油經濟性與排放優(yōu)化。相比之下，老款發(fā)動機技術雖然成熟，但在新技術的助力下，新款顯然更具優(yōu)勢。

底盤系統(tǒng)方面，老款采用前后五連桿獨立懸架結構和智能適時四驅系統(tǒng)，操控穩(wěn)定性表現不錯。新款在此基礎上進一步優(yōu)化，采用 quattro Ultra 適時四驅，部分車型可選裝自適應懸掛。其中 S5 后橋帶矢量分配的運動型差速器，能讓動力分配更加合理精準，普通 A5 雖為開放式差速器，但整體底盤表現也在老款基礎上有了提升。

新款奧迪 A5 還推出了插電式混合動力版本，純電續(xù)航里程預計超過 100 公里，這是老款所沒有的，為消費者提供了更多元的選擇，滿足不同出行需求。

總的來說，新款奧迪 A5 在動力性能上全面超越老款。發(fā)動機功率提升、技術改進，變速箱傳動更好，底盤優(yōu)化以及新的混動版本推出，都讓新款在動力體驗上達到了新高度，無論是追求強勁動力還是節(jié)能環(huán)保，新款都能更好地滿足消費者的需求 。