2008 奧迪 A5 動(dòng)力系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？

2008 奧迪 A5 的動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出多方面特點(diǎn)，性能出色且可靠。它提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，高低功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且能滿足不同需求。其動(dòng)力輸出流暢，起步與高速加速表現(xiàn)良好。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋精準(zhǔn)迅速。還有先進(jìn)的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)和出色的懸架結(jié)構(gòu)，讓車輛在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)定行駛，操控性佳。

低功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 150 千瓦，峰值扭矩 320 牛米，最大馬力 204 匹，足以應(yīng)對(duì)日常城市通勤需求，起步輕盈，加速平穩(wěn)，為駕駛者帶來輕松的駕馭體驗(yàn)。而高功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)則更具激情，最大功率 195 千瓦，峰值扭矩 370 牛米，最大馬力 265 匹，當(dāng)你深踩油門，強(qiáng)大的扭矩瞬間爆發(fā)，推背感十足，短時(shí)間內(nèi)就能完成 0 - 100 公里/小時(shí)的加速，高速行駛時(shí)的再加速能力也十分出色，動(dòng)力儲(chǔ)備雄厚。

3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力猛獸，最大功率 333 馬力，峰值扭矩 440 牛米，其搭載的羅茨增壓器在 2300 - 23000 轉(zhuǎn)/分能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓縮空氣，從怠速就開始介入，響應(yīng)極為迅速，帶來源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。

與之匹配的 7 速雙離合變速箱功不可沒，換擋效率高，操作流暢順滑，幾乎感覺不到頓挫感。無(wú)論是在城市走走停停的路況，還是在高速上的頻繁超車，它都能迅速而精準(zhǔn)地?fù)Q擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳工作區(qū)間。

quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是奧迪的招牌技術(shù)，在 2008 奧迪 A5 上，新一代冠狀齒輪差速器的應(yīng)用，使四驅(qū)系統(tǒng)體積更小、重量更輕，但扭矩分配卻更加靈活，能在前輪動(dòng)力 15%至 70%、后輪動(dòng)力 30%至 85%之間自動(dòng)分配，在雪地、泥濘等惡劣路況下，也能確保車輛穩(wěn)定前行。

前后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，不僅能細(xì)膩地過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受，在彎道行駛時(shí)，還能提供出色的抓地力和側(cè)向支撐，讓車身姿態(tài)保持良好，進(jìn)一步提升操控性能。

總之，2008 奧迪 A5 的動(dòng)力系統(tǒng)憑借多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇、默契的變速箱配合、先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)以及出色的懸架結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)力、穩(wěn)定操控與舒適駕乘的完美融合，無(wú)論是日常駕駛還是追求速度激情，它都能出色勝任。