車出事故對(duì)車輛保值有多大影響？

車出事故對(duì)車輛保值有很大影響。

小事故如輕微刮擦或追尾，對(duì)車輛結(jié)構(gòu)和性能沒明顯影響，貶值可能約 20%。

中等事故，車身或車架有較大損傷，貶值約 30%到 40%。

大事故，像更換車身、車架等重要部件或影響車輛性能，貶值可能 50%以上。

事故車貶值程度取決于事故大小和嚴(yán)重程度，還有車輛品牌、型號(hào)、年份、車況等。

高檔品牌和型號(hào)車輛貶值可能更大，普通品牌相對(duì)小些。

新車發(fā)生事故貶值大，老舊車相對(duì)小。

有良好維修歷史能降低貶值。

追尾事故導(dǎo)致后翼子板、防撞梁損壞，車身切割焊接噴涂，這種涉及結(jié)構(gòu)動(dòng)過的車不好賣且價(jià)格大打折扣，可能被砍價(jià)一萬(wàn)元或更多。

只是壞了保險(xiǎn)杠和車燈這類刮嚓，對(duì)車身結(jié)構(gòu)影響小，不影響安全性能，貶值影響不大。

像后圍板變形需更換的事故車，貶值 2 到 3 萬(wàn)元。

傷到大梁或發(fā)動(dòng)機(jī)的大事故車，貶值 5 萬(wàn)元以上。

凌渡這類車，追尾事故使后圍板變形的貶值 2 到 3 萬(wàn)元。

二手事故車價(jià)格計(jì)算，一種是被評(píng)估車輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格＝重置價(jià)格×(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％×調(diào)整系數(shù)；還有按車輛經(jīng)濟(jì)使用壽命 30 萬(wàn)公里分 5 段來算；或者按第一、二、三、四年分別耗用車輛總價(jià)值的 10 分之 4、3、2、1 計(jì)算。