20 年奧迪 A7 操控性能如何？

2020 年奧迪 A7 的操控性能相當(dāng)出色。從動力層面看，無論是 2.0T 高功率還是 3.0T 發(fā)動機(jī)，動力輸出都很充沛，油門反應(yīng)迅速幾乎無延遲。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，即便車身較大，駕駛起來也靈活自如，高速行駛穩(wěn)定性佳。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精細(xì)調(diào)校，能有效抑制車身擺動。此外，豐富的駕駛模式和部分車型配備的四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了其操控性能，帶來舒適且有趣的駕駛體驗(yàn) 。

在動力響應(yīng)方面，2020 年奧迪 A7 的油門調(diào)校極為精準(zhǔn)，線性加速流暢自然。當(dāng)你踩下油門踏板，動力會即時(shí)反饋，無論是日常市區(qū)行駛還是高速超車，都能輕松應(yīng)對。特別是 3.0T 發(fā)動機(jī)，功率和扭矩充沛，中后程輸出更是強(qiáng)勁有力，為駕駛者帶來滿滿的信心。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱一絕，方向盤的轉(zhuǎn)動能夠精準(zhǔn)地傳遞到車輪，指向性極高。在狹窄路段掉頭或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，奧迪 A7 展現(xiàn)出了與龐大車身不符的靈活性。即便在時(shí)速 75 公里的情況下進(jìn)行緊急變線，車輛也能輕松完成，車身姿態(tài)穩(wěn)定，給人很強(qiáng)的駕駛安全感。

懸掛系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)，先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)不僅能有效過濾顛簸路面帶來的震動，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受，而且在高速過彎時(shí)，能提供足夠的支撐力，抑制車身側(cè)傾，讓車輛平穩(wěn)通過彎道。部分車型還可選裝動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，在不同車速下都能進(jìn)一步提升操控性，低速時(shí)縮小轉(zhuǎn)彎半徑，高速時(shí)增強(qiáng)穩(wěn)定性和底盤支撐性。

2020 年奧迪 A7 在操控性能方面，通過出色的動力系統(tǒng)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)以及豐富的輔助系統(tǒng)，全方位滿足了駕駛者對操控性的追求，無論是日常駕駛還是偶爾的激情駕馭，它都能帶來卓越的駕駛感受，不愧是一款操控性能出眾的車型。