廣汽 Aion S 新車的操控感受怎么樣？

廣汽 AION S 新車的操控感受整體不錯(cuò)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛需求。它前輪采用麥弗遜獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且駕駛穩(wěn)定；后輪的扭力梁非獨(dú)立懸架在成本與空間利用上有優(yōu)勢(shì)。米其林輪胎提供良好抓地力。動(dòng)力上，固定齒比變速箱搭配百公里 6.7 秒的加速，滿足日常所需。此外，豐富安全配置保駕護(hù)航，其操控靈活性佳，駕駛起來較為輕盈。

在實(shí)際駕駛中，廣汽Aion S的方向盤表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它十分輕盈，駕駛起來輕松又舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，幾乎可以做到指哪打哪，讓駕駛者能夠精準(zhǔn)地把控車輛的行駛方向。剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣出色，靈敏度很高，剎車距離短，能在緊急情況下給駕駛者帶來足夠的安全感。即便是在高速行駛時(shí)，車輛的底盤也相當(dāng)穩(wěn)定，就算遇到路況不佳的地段，車身也不會(huì)有明顯的晃動(dòng)。

倒車影像的清晰度很高，對(duì)于停車入庫來說非常實(shí)用，即便是停車技術(shù)不太熟練的駕駛者，也能較為輕松地完成停車操作。部分車型還配備了實(shí)用的定速巡航功能，不僅能實(shí)現(xiàn)跟停和再啟動(dòng)，還可以根據(jù)駕駛者的需求設(shè)定速度，極大地減輕了長途駕駛的疲勞。而且，車輛的語音識(shí)別功能也很強(qiáng)大，能輕松調(diào)節(jié)空調(diào)等功能，為駕駛提供了更多便利。

另外，Aion S在設(shè)計(jì)上應(yīng)用了汽車輕量化理念，防撞梁采用鋁合金材料，既減輕了重量，又有良好的吸能效果，核心部件也使用鋁制材料，有效減少了車身側(cè)傾，增強(qiáng)了穩(wěn)定性。新平臺(tái)以“電池+電驅(qū)”為中心布局，設(shè)計(jì)緊湊，電驅(qū)系統(tǒng)和電池位于底盤中間，滿載時(shí)前后配重比接近50:50，使得操控更加穩(wěn)定。

總之，廣汽Aion S新車在操控方面展現(xiàn)出了諸多亮點(diǎn)，無論是轉(zhuǎn)向、剎車，還是各種實(shí)用配置，都為駕駛者帶來了良好的體驗(yàn)，能夠很好地滿足日常駕駛需求，對(duì)于新手而言也十分友好 。