新款 Aion V 保養(yǎng)成本高不高

新款 AION V 保養(yǎng)成本不高。一般家用車三年行駛 60000 公里，保養(yǎng)費用約 4000 元，平均一年約 1333 元，小保養(yǎng)一次約 300 元。2023 款 Plus 70 智享科技版磷酸鐵鋰首保 5000 公里后贈送，每年行駛 1 萬公里保養(yǎng)費約 300 元。新能源車型無需更換機油，主要進行空調(diào)濾等配件更換，費用較低。相比部分車型，Aion V 因無發(fā)動機保養(yǎng)項目，保養(yǎng)成本優(yōu)勢明顯 。

具體來看，Aion V的保養(yǎng)周期安排也十分合理。首次保養(yǎng)時間為5000公里或3個月，之后每隔10000公里或12個月進行常規(guī)保養(yǎng)。在配件更換方面，空調(diào)濾芯更換周期為20000公里或12個月，防凍液為40000公里或24個月，齒輪油為60000公里或36個月，剎車油為40000公里或24個月。而且這些配件價格通常在200 - 500元不等，整體花費并不高。

此外，在能源費用和保險費用方面，以一年行駛1萬公里為例，百公里耗電量處于14.9kWh - 20kWh區(qū)間，每度電0.5元 - 1.5元，一年電費745元 - 3000元；保險費用5821元 - 6440元 。而保養(yǎng)成本方面，每年大概200元 - 500元。

值得一提的是，去年6月上市的Aion V還曾推出終身免費基礎保養(yǎng)活動。按每年行駛10000公里標準，平均一年保養(yǎng)費用約200元；按每年行駛15000公里計算，每年保養(yǎng)費用約300元。這對于車主來說，無疑是一項十分貼心的福利。

綜上所述，新款Aion V無論是保養(yǎng)項目的費用，還是保養(yǎng)周期的設定，都展現(xiàn)出了較低的保養(yǎng)成本優(yōu)勢。在新能源汽車領域中，它能夠為車主節(jié)省不少開支，不會給車主帶來較大的經(jīng)濟負擔，是一款在保養(yǎng)方面性價比頗高的車型。