問
禁止停車路面標線通常設置在哪些路段?
禁止停車路面標線通常設置在以下路段:
路緣石上的黃色實線,這是禁止停車的標線,常配合禁止停車標志使用。
黃色網格區域,多見于單位門口或交叉路口地面,在此區域停車屬于違規。
導流線,常見于過寬、不規則或行駛條件復雜的交叉路口、匝道口等特殊地點,車輛不得在此處停車。
斑馬線,在此停車會受到處罰。
城市公交車站,社會車輛禁止停放,否則會被扣分罰款。
消防通道,禁止停車,違者將面臨罰款,若拒不改正會被強制執行。
非機動車道,隨意停車侵犯非機動車和行人路權。
盲道,嚴禁占用,機動車在盲道停車屬違法。
禁停區內,特殊單位門前經交管部門批準設置的黃色禁停區,嚴禁機動車停靠。
灰線泊位內,若泊位被取消,在此停車會被處罰。
單黃實線,一般施劃于單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路等有禁止超車需要的路段。
黃色虛實線,通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段。
白色實線,常見于交叉路口的交通燈前。
禁停網格線,施劃于易因臨時停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口等。
馬路牙子上的黃色實線,禁止停車。
馬路牙子上黃色虛線,允許臨時停放,但不能長時間停放。
黃色的交叉網格標志,常見于車流量大的交通路口。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
提高車貸審核通過率的核心在于從“資質證明”“信用狀況”“貸款規劃”三個維度精準發力,通過扎實的準備降低貸款機構的風險顧慮。首先,需主動提供房產、存款、理財等資產證明,或補充公積金繳存記錄、連續6個月的銀行流水等穩定收入憑證,用清晰的財務實力
車貸反貸(含汽車反按揭、車輛二次貸款)的核心風險集中在高成本壓力、信用受損、車輛處置糾紛及還款能力錯配四個維度。這類業務本質是車主以車輛為抵押物獲取資金,與傳統按揭的“先貸后買車”邏輯相反,其風險源于車輛價值的動態變化與資金需求的緊迫性。不
車貸非本人還款本身不會直接產生不良后果,只要按時足額將資金匯入指定還款賬戶即可,但需注意潛在的糾紛風險與流程規范。 從實際操作來看,貸款機構通常默認還款人與車主為同一人,非本人還款需提前與車主明確還款方式、金額及時間,避免因溝通不暢延
車貸抵押計算器在不同銀行或金融機構之間確實存在差異。這種差異并非單一維度的數值浮動,而是貫穿于利率設定、計算邏輯、數據支撐等多個核心環節的系統性區別。從利率層面看,不同機構的年利率區間通常在4%到10%之間浮動,具體數值會依據借款人的信用狀
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



