傳祺 GS3 廣汽傳祺的操控性好不好？

傳祺 GS3 的操控性不錯。該車提供多種動力選擇，1.3T 在市區行駛輕快，1.5T 則動力強勁，能滿足不同需求。變速箱表現可圈可點，6AT 平順性佳、升檔積極，7 擋濕式雙離合換擋邏輯清晰。轉向方面，方向盤手感緊致無虛位，回中力清晰。底盤調校緊致，過彎響應靈巧。此外，多種駕駛模式也為車主帶來不同操控體驗。傳祺 GS3 在操控方面整體表現良好 。

具體來看，傳祺GS3的發動機表現可圈可點。1.3T渦輪增壓發動機在1500轉時就能釋放峰值扭矩，這使得車輛在市區行駛時動力輕快，應對走走停停的路況也游刃有余。而1.5T四缸發動機，擁有177Ps的馬力以及270N·m的扭矩，0-100km/h加速僅需7.5秒，動力輸出強勁，無論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來充足的信心。

在變速箱方面，6AT變速箱日常駕駛時平順性良好，升檔積極，能很好地配合發動機的動力輸出，讓駕駛過程輕松流暢。7擋濕式雙離合變速箱的換擋邏輯清晰，在保證動力傳遞的同時，也有著不錯的平順性，無論是高速行駛還是市區擁堵路段，都能及時準確地換擋。

轉向系統是傳祺GS3的一大亮點。方向盤手感緊致，沒有虛位，轉向十分精準，駕駛者的意圖能得到快速響應。同時，回中力清晰，讓駕駛操控更加得心應手。而且，轉向阻尼還有三級調節，可以滿足不同駕駛者對于轉向力度的偏好。

底盤調校緊致，車輛過彎時車身動態響應靈巧，能有效抑制側傾，給人穩定的駕駛感受。不過在顛簸路面行駛時，車廂震動會稍顯明顯，但遇到大坑洼路面時，底盤又表現得扎實可靠。另外，多種駕駛模式也增加了車輛的趣味性和適應性。經濟模式適合擁堵路況，能幫助車主節省燃油；普通模式可應對多數日常路況；運動模式動力激進，不過平順性會稍有下降；手動模式則讓車主可以自主控制擋位，享受更多駕駛樂趣。

總之，傳祺GS3在動力、變速箱、轉向、底盤以及駕駛模式等多方面的出色表現，共同造就了它不錯的操控性，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足需求，是一款在操控方面值得肯定的車型 。