傳祺 GS4 的操控性能怎樣

廣汽傳祺 GS4 的操控性能相當出色，在同級別車型中屬于一流水準。它采用前麥弗遜式加后多連桿的獨立懸架組合，經歐系底盤調校大師 Marco 精心調校，底盤扎實且濾震佳。5.5 米的較小轉彎半徑，使其在“蛇形繞樁”等項目中表現優異。轉向輕盈精準，還有三種轉向模式可選。愛信 6 擋手自一體變速箱換擋平順、邏輯清晰，為駕駛帶來諸多便利與舒適。

在實際駕駛體驗中，傳祺 GS4 的底盤優勢盡顯。面對細碎路面，它能將震動柔和過濾，為車內乘員提供靜謐舒適的環境；遭遇較大顛簸時，底盤的韌性充分展現，強而有力地抑制多余晃動，保持車身平穩。無論是城市平坦大道，還是鄉村崎嶇小路，都能輕松應對，給予駕駛者十足的信心。

其轉向系統更是一大亮點。美國天合 TRW 第 4 代 EPS 電子轉向系統的搭載，讓轉向助力線性變化，精度極高。轉向不僅輕盈，而且指向精準，雖有一定虛位，但這恰到好處地提升了駕駛的便利性與容錯率。三種轉向模式滿足不同場景需求，舒適模式下轉向力極小，女性駕駛者也能輕松完成轉彎掉頭動作；標準模式則是日常駕駛的絕佳選擇，兼顧了操控性與舒適性；運動模式轉向力加大，在高速行駛或激烈駕駛時，能更好地保證行駛安全。

傳動方面，愛信 6 擋手自一體變速箱功不可沒。激烈駕駛過程中，它的換擋邏輯清晰明了，降擋迅速，能及時為車輛提供強大動力。換擋過程平順絲滑，幾乎沒有頓挫感，可靠性與耐久性也十分出色，讓駕駛者無需擔憂換擋問題，盡情享受駕駛樂趣。

總之，傳祺 GS4 在操控性能方面的出色表現，無論是底盤調校、轉向系統，還是變速箱匹配，都展現出了較高的水準。在同級別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來舒適且自信的駕駛體驗，是一款在操控上值得稱贊的車型 。