傳祺 GS4 的操控性好不好？

傳祺 GS4 的操控性很好。它有著前麥佛遜式與后多連桿獨立懸架組合，底盤經大師調校質感卓越，5.5 米的轉彎半徑讓其在彎道項目中表現優異。轉向輕盈精準，雖有一定虛位但不影響操作，還能根據路況調整助力。愛信 6 擋手自一體變速箱換擋平順，邏輯清晰。此外，剎車系統配置出色，搭配“黑科技”，制動距離短。綜合來看，傳祺 GS4 在同級別車型中操控屬一流水準。

傳祺 GS4 的底盤由歐系底盤調校大師 Marco 精心打造，不僅韌性十足，而且濾震能力出眾。在日常駕駛中，面對單個減速帶，它能干脆利落地抑制震動，后橋產生的多余震動也在大部分消費者可接受的范圍內。即便是在彎多路急的復雜路況下，其轉向設定也充分考慮了不同路況需求，轉向助力線性變化，低速時輕柔，高速時沉穩，轉向精度高且靈活性強，哪怕是經驗不足的駕駛者也能輕松駕馭。

這款車的動力系統同樣可圈可點，1.5T 發動機與愛信 6AT 變速箱的完美匹配，讓動力響應迅速且順滑。當你想要超車時，推背感會瞬間襲來，為駕駛增添不少樂趣。而且在激烈駕駛過程中，變速箱的換擋邏輯清晰，毫無頓挫感，始終保證順滑的行駛品質。

剎車系統更是一大亮點，較大體積卡鉗與前通風盤的配置，加上獨特的“黑科技”加持，使得百公里緊急制動距離縮短，腳感舒適，制動力充沛。再配合全系標配的博世 ESP 9.3 系統，進一步提升了車輛的安全性與穩定性。

綜上所述，傳祺 GS4 在底盤調校、轉向系統、動力匹配以及剎車制動等多個方面都展現出了卓越的操控性能。無論是日常通勤，還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足你的需求，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗，無愧于同級別車型中一流操控水準的評價。