阿維塔 12 長寬高對車輛風阻系數的影響如何

阿維塔 12 的長寬高對其風阻系數有著積極且顯著的影響。該車長寬高分別為 5020/1999/1460mm（GT 版本高度下降 10mm），較長的車身為氣流引導提供了充足空間，讓氣流穩定附著；較寬車身雖增加迎風面積，但設計使側面氣流平穩過渡；合適的高度塑造出流暢頂部線條。這些尺寸與整體造型緊密配合，助力阿維塔 12 實現了低至 0.21Cd 的優秀空氣動力學表現 。

具體來看，阿維塔 12 長達 5020mm 的車身，就像是一位沉穩的氣流引導者。當車輛在高速行駛時，氣流從車頭涌入，車身能夠有序地將其向后引導，給予氣流足夠的緩沖和過渡空間，避免了氣流的突然紊亂，從而使氣流穩定地附著在車身表面，為降低風阻奠定了基礎。

其 1999mm 的車寬，雖然直觀上會增加迎風面積，看似不利于降低風阻。然而，設計師巧妙地對車身側面進行了設計，使得氣流在經過側面時能夠如同絲綢般順滑地過渡，減少了氣流的分離和漩渦的產生，保證了側面氣流的平穩，將寬車身帶來的風阻增加因素降到最低。

高度方面，標準車型 1460mm（GT 版本高度下降 10mm）的高度與車輛的整體造型相得益彰。車輛頂部線條流暢，氣流在經過頂部時能夠順勢而下，不會形成明顯的阻礙。尤其是在高速行駛時，這種流暢的頂部線條極大地降低了風阻，讓車輛能夠更為輕松地在空氣中穿梭。

此外，阿維塔 12 軸距達 3020mm，這不僅保證了車內空間布局的合理性和穩定性，還與車輛的底盤設計相互配合。其封閉大底盤設計，減少了車底氣流的紊亂，進一步提升了車輛整體的空氣動力學性能。

綜上所述，阿維塔 12 的長寬高尺寸相互配合，與整體造型設計緊密相連，共同打造出優秀的空氣動力學表現，實現了低風阻系數，為用戶帶來更高效、流暢的駕駛體驗 。